为共和国75周年华诞献礼——中国探险协会联合鸿蒙智行，于9月28日在北京永定门城楼隆重开启2024“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探险活动。
活动共组建7支专业队伍，以北斗七星命名，分别为天枢队（北京-深圳）、天璇队（深圳-腾冲）、天玑队（拉萨-腾冲）、天权队（拉萨-喀什）、玉衡队（喀什-哈密）、开阳队（哈密-抚远）、摇光队（抚远-北京）。9月29日，7支队伍分别从7条线路起点出发，途经17个省（直辖市、自治区）及众多边境重要节点，于抚远东极广场、湛江徐闻南极村、漠河北极村打卡中国大陆三极，造访新疆 “西北之北”，路线全长共计3万多公里。活动行程丰富且有深度，近20天的行程中，不仅行驶于G219、G331等国道及沿边乡道、县道；打卡重要边境口岸；与多座国门合影；慰问戍边战士；还欣赏了雅鲁藏布江、额尔古纳河等大河，珠穆朗玛峰、冈仁波齐等高山，巴音布鲁克草原，仁龙巴、朗秋冰川等美景。此次活动首创多队伍首尾相接为祖国 “描边”，地域跨越规模大，在探索深度、广度上意义非凡，让参与者深刻体会祖国伟大。为了全景展示“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探险活动，让人们更真切地感受到中国的“大美”，中国探险协会特别推出7支线路的综述，包括沿途的重要打卡点、行程日志和诸多细节。继天权队、天玑队、天璇队、玉衡队之后，今日上线队伍——开阳队。
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”的开阳队，自新疆哈密启程，向黑龙江抚远进发，开启了一场为期20天、波澜壮阔的华夏大地“描边”之旅，其总里程达6900公里，为7条线路行程最远。不仅如此，开阳队所行之路，堪称一条串联国门与口岸的“纽带”，一路打卡了15个国门、口岸，为各队之首。每一次驻留、打卡，都见证了中国开放和交流的印记，彰显了我国开放融合的时代脉搏。
于新疆境内，开阳队打卡了哈密最早的一条跨越天山，连通南北的道路——S249省道，偶遇了东天山的第一场雪。踏入内蒙古大地，开阳队打卡策克口岸，于国门感受祖国强大；置身额济纳旗，金黄胡杨林与诡谲怪树林，一荣一枯，尽显生命张力；一路向东，乌力吉、甘其毛都、满都拉等口岸依次闪现，它们如同戈壁明珠，见证跨国交流的点滴；抵达二连浩特，那按印在广袤草原之上的神奇 “如来神掌” 实在引人注目；打卡二连浩特口岸，庄重与豪迈溢满心间；登上乌里雅斯太山，乌朱穆沁草原铺陈脚下，绿海无垠；在珠恩嘎达布其口岸稍作停歇，体悟边境独特氛围；步入阿尔山，大兴安岭秋景似梦幻长卷，色彩斑斓，沿中蒙边境线巡游，饱览边疆别样景致；看满洲里国门历经5代变迁，完美折射出中国独立、发展和强大的历程。开阳队继续沿额尔古纳河，探寻文明根脉；抵达黑山头、室韦口岸，探秘兴安岭原始密林深处的奇乾村，这里人迹罕至；探秘广袤的内蒙古兴安岭无人区，这里是动植物的宝库。驶入黑龙江省域，最先抵达龙江源头——洛古河村，极目三江汇流；赶至漠河北极村，幸运邂逅十年一遇极光盛宴，仿若踏入梦幻之境；从龙江第一湾奔赴龙江八十里大湾、洛古河村，在呼玛探寻鄂伦春族、赫哲族文化宝库，解锁古老民族智慧密码；于黑河口岸感受国际早市浓郁烟火气；经历嘉荫、同江诸多口岸，打卡同三公路起点，最终于抚远，迎接华夏最早朝阳，体悟祖国山河的磅礴与生机。这一路，开阳队穿梭于多样地貌、多元文化之间，深切感知祖国山河壮丽、文化多元与蓬勃发展之力，见证这片广袤大地在时代浪潮下的熠熠华彩。中国社会科学院、中国边疆研究所助理研究员张高原感慨道：“我们开阳队从新疆哈密出发，一路向东，沿331国道北上南下，是打卡口岸最多的队伍。这些口岸是北疆边境线的重要节点，也是我国与世界连通的重要桥头堡。在‘一带一路’深入推进下，它们承担着区域经济发展的重任，推动着我国与世界的融合。”不仅如此，开阳队还完成中国大陆四极中的北极和东极。开阳队副领队、中国探险协会会员李翔说：“我们开阳队是7条线路当中最长的一条，沿途经过了雪山、沙漠、戈壁、草原、浅滩，还抵达中国的最北极和最东极。”
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”开阳队拍摄的哈密东天山雪景
有文化自信的民族，才能立得住、站得稳、行得远。习近平总书记更多次强调，要“坚定文化自信，秉持开放包容，坚持守正创新”。文化自信究竟是什么？开阳队嘉宾、中国探险协会探险家孙虹表示：“一路上采风多个少数民族，比如鄂伦春、鄂温克，还有赫哲族，使我对于他们的文化、音乐、传统和以前的生活方式有了一个更直观、深入的了解。我也意识到，凭借我们传统的文化，我们有足够的资格做到'文化自信'。”
作为一项时间紧、任务重的探险活动，活动用车的可靠性能，助力开阳队顺利、圆满完成线路任务。中国探险协会理事、开阳队领队杜雷认为：“车辆在经过如东天山所遇到的这种暴雪天气、路面，或是沙漠道路突然出现一个被风堆起的沙包等紧急情况的时候，鸿蒙智行能够帮助我们尽早发现这些突发的难点，它的激光雷达能比人眼更早地发现这些障碍物，并提前提醒驾驶员规避。”
开阳队行程日志
S249省道从哈密南山口穿越天山，是哈密市连接巴里坤县、伊吾县的重要旅游公路，文化内容丰富，古遗址多，全长61.94公里，途经焕彩沟、天山庙景区及哈密林场，有“最美天山公路”之称。当年左宗堂、班超、岳钟琪等进疆也都走过这条道路，是一条可以感受“一日游四季、十里不同天”的美景公路。当日清晨，开阳队在举行简单的发车仪式后便踏上这条“最美天山公路”。然而，出征不利，遭遇S249因大雪导致的封路。地方政府出于对民众安全的维护，通常会在大雪天采取封闭高速公路等限行措施。鉴于本次探险活动时间紧、任务重，若滞留在哈密等雪化，推迟出发将导致后续行程因东北地区的天寒地冻而更加艰难。中国探险协会秘书处决定请地方政府给予支持，在协会和车队确保安全的前提下，准予开阳队进入S249。
在等待地方政府通知期间，为了稳住队伍，开阳队领队杜雷表示：“探险是勇敢前行的过程，同时，也是懂得如何取舍、克服激进心理的过程。”在地方政府的大力支持下，开阳队顺利进入S249执行打卡天山庙的行程任务，成为当日S249上绝无仅有的车队。
天山庙全称天山关帝庙，位于天山之巅，海拔2700米，距哈密市60公里。登临天山庙，天山美景一览无余。自唐代建成以来，历经了多次人为与自然的损毁，如今仍然伫立在东天山的山顶，成为哈密地区一个重要历史遗存类旅游景点，还是丝绸之路上著名的道教圣地。
天山庙所在的天山北部山口，周边山势巍峨、峻峭，越往上行，离雪线越近，因此气温低且气候多变，甚至会六月飞雪。游人到此一游，在真切感受天山雄伟、险峻的同时，也会狐疑，这里环境如此艰险，古人为何在此修祠筑庙？其实，始于汉、兴于唐的丝绸之路北新道，需翻越东天山而西行，因此，这里便是必经的咽喉要地。汉代名将班超从这里穿越，征战匈奴，立下显赫战功；敦煌太守裴岑从这里穿越，反击匈奴，成功诛杀呼衍王；唐代名将姜行本也是从这里翻越天山，进驻口门子、松树塘，出击高昌，大获全胜。所以，古人在此险关要地，为铭记征战将士取得的重大胜利、纪念一路死难的志士，修一座祠庙，树立汉石、唐碑——如已发现的裴岑古碑“立海祠以表万世”即可知其意义。何况，所建厢房，还能让出征之人暂避风雪。9月30日，开阳队从新疆哈密出发，前往内蒙古阿拉善盟额济纳旗。行进中，原计划打卡甘肃一口岸，但因遭遇堵车长达3小时，只能放弃，转而奔赴策克口岸。策克口岸位于额济纳旗，是阿拉善盟对外开放的唯一国际通道，是内蒙古、陕、甘、宁、青五省区所共有的陆路口岸，同时也是内蒙古第三大口岸，距额济纳旗首府达来呼布镇77公里，东距巴彦淖尔甘其毛都口岸800公里，西距新疆老爷庙口岸1200公里，与蒙古国南戈壁省西伯库伦口岸对应。著名主持人徐俐在“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”开阳队的行程中
开阳队嘉宾、著名主持人、央视总台《中国新闻》原主播徐俐有感而发：“我们一路开车过来，其实沿途看到两边都是戈壁。可是，慢慢接近到口岸的时候，发现绿树成荫，建筑也非常的庄严和宏伟。国门就是国门！因为你来到国门的时候，再来说'祖国'两个字，可能内心的感受跟平时任何时候说起来都特别不一样。”
离开策克口岸，开阳队来到居延海。
居延海位于阿拉善盟额济纳旗北部，是黑河的尾闾湖“。发源于祁连山深处的黑河，流经青海、甘肃、内蒙古3省区的800余公里后，汇入巴丹吉林沙漠西北缘的两片戈壁洼地，形成东、西两大湖泊，总称居延海。
居延海形状狭长、弯曲如新月，融自然美景和深厚文化底蕴，是观鸟、赏鱼和探索古代边塞文化的绝佳之地。
居延海还是一个奇特的游移湖，位置忽东忽西、忽南忽北，湖面也时大时小，似乎时刻都在变化着。额济纳河汇入湖中，是居延海主要的补给水源。居延海历史悠久，是汉朝出击匈奴的前沿阵地。西汉元狩二年（公元前121年），骠骑将军霍去病入居延收河西，史籍始见“居延”（匈奴语，同今蒙古语“乞颜”，意为“隐幽”），筑遮虏障，设居延都尉、居延农都尉、河渠司。《水经注》将居延海译为“弱水流沙”，汉代称居延泽，魏晋时叫西海，唐代起称居延海。
10月1日
额济纳旗
上午8点，开阳队副领队李翔保障嘉宾、著名主持人徐俐前往额济纳胡杨林，准备下午和奥运冠军王濛在胡杨林景区的直播。其余队员前往黑城弱水胡杨风景区。该景区由五大臻美景观和一大探险谷组成：千年不死胡杨林（弱水胡杨）、千年不朽怪树林、千年秘境黑水城、涅槃重生凤凰林（沙漠胡杨）、柔情三千古弱水和沙漠戈壁探险谷。额济纳旗现有天然胡杨林45万亩，是世界仅存的三大胡杨林之一和国家自然保护区、国家森林公园。其中，弱水西岸胡杨林徒步游览区是额济纳旗最全最美的胡杨景观，有最美的湖面倒影、最大的树干扇叶、最宽的占地面积，享有中国最美秋色之称。
黑城遗址位于额济纳旗达来呼布镇南偏东方向约22公里处，建于公元九世纪的西夏政权时期，是古丝绸之路北线上现存最完整、规模宏大的一座古城遗址。明洪武五年（1372年），明朝大将冯胜攻破黑城后，遭废弃。城内还埋藏着丰富的西夏和元代等朝代的珍贵文书。近年，由于周边地区沙化严重，流沙从东、西、北三面侵蚀黑城，许多遗址已埋于沙下。现已展开抢救性保护工作。
开阳队队员、后勤保障师任雅慧介绍：“黑城遗迹是《鬼吹灯》中黑水城的原型，曾是西夏极为繁华的一座城市。”
开阳队航拍的黑城遗址
开阳队领队、中国探险协会探险家杜雷补充说：“能看到城墙上有木头加固，使墙体更坚实。而且我们看不到直接的城门，因为要进的地方是瓮城，在城墙外修有围栏，攻城者一旦进入，就会被困其中。”夕阳西斜，开阳队告别黑城遗迹，前往一小时车程外的怪树林。怪树林实际是由大片枯死的胡杨树形成。
上世纪90年代初，黑河上游过度用水，致使下游地下水位下降，但由于胡杨特有的耐腐特性，使大片枯死的胡杨树干依然直立在戈壁荒漠之上，形成一种格外怪异、悲凉的景观。因此，怪树林又被当地人称为胡杨的坟墓。
面对这片怪树林，人们应该反思，该如何保护地球家园、维护好生态环境，才能避免连胡杨都会枯死的惨状，让怪树林成为警示生态危机的纪念碑。
开阳队沿着额济纳向东行，途中经过“玛瑙湖”。该湖在上世纪七八十年代逐渐干涸，其后，当地牧民在干涸的湖底发现了许多大小不一的玛瑙石。根据科学家考证，玛瑙湖曾经是远古时代的一座火山口，在1亿多年前的火山喷发形成了此地的玄武岩，而火山气体的迅速逸散，在玄武岩中留下了许多气孔、空洞。随着漫长的地质演化，火山口渐成戈壁滩，玄武岩中的空洞被富含二氧化硅的岩浆填满，逐渐形成玛瑙和碧玉。不过，伴随文玩市场兴起，如今的戈壁滩已难觅玛瑙的踪迹。
开阳队嘉宾、著名主持人徐俐一边把玩着在戈壁滩捡到的石头，一边说：“我觉得这块石头造型有趣，两边像悬崖房子似的，一层一层，在戈壁上捡的，说不定有几亿年历史呢。”
之后，开阳队马不停蹄地赶往乌力吉口岸。
即将建成开放的乌力吉口岸，位于阿拉善盟左旗乌力吉苏木境内，对内将辐射西北、华北、华中等地区，并与欧亚大陆桥连通；对外可辐射蒙古国巴音洪格尔、南戈壁、前杭盖、后杭盖和戈壁阿尔泰等5个省。其具有的显著地理优势，开通后，可比策克口岸缩短内陆货运距离400公里，且运输条件极为优越，通过蒙古国境内200公里的自然公路便可直接进入其南戈壁省腹地。对我国口岸布局具有重要意义。
开阳队嘉宾、著名主持人徐俐说：“虽然这个口岸尚在兴建之中，但在辽阔的戈壁上，显得十分醒目。”
今日，开阳队向包头行驶，途中打卡甘其毛都口岸和满都拉口岸。
甘其毛都系蒙语，意为 “一棵树”。甘其毛都口岸地处巴彦淖尔市乌拉特中旗川井镇境内、中蒙边境线703号界标附近，距乌拉特中旗政府所在地海流图镇133公里，距呼和浩特市570公里，与蒙古国南戈壁省汉博格德县的嘎顺苏海图口岸相对应，两口岸相距1公里。甘其毛都口岸早在清顺治年间就是一条重要的贸易通道。1989年被批准为对蒙边境贸易临时过货点；1991年成为国家一类季节性口岸；2004年定为双边性常年开放口岸；2007年被国务院批准为常年开放口岸；2009年6月顺利通过国家口岸办、海关总署验收，符合常年开放条件；2023年4月，成为内蒙古自治区首个过货量突破千万吨的口岸和全国首个过货量突破千万吨的公路口岸。甘其毛都口岸的常年开放对于地区和全国的经济发展都起到了积极推动作用。口岸大量进口蒙古国原煤，出口农副产品、服装和日用品。不但弥补了中国短缺资源，也加强了中蒙两国的睦邻友好，使两国政治、经济、文化等领域的合作与交流上了新台阶。该口岸常年开放，对于两国互利共赢、保持边疆繁荣稳定，具有极其重要的战略意义。
“甘其毛都镇的建设都很规整，这一切都有赖于这个口岸的边境贸易。”开阳队嘉宾、著名主持人徐俐参观之后感慨地说。
从甘其毛都口岸到满都拉口岸路途遥远，耗费了开阳队大半天的时间。
满都拉口岸位于包头市达尔罕茂明安联合旗边境苏木（乡）满都拉镇、达茂旗正北方124公里、中蒙边境757界碑处。1992年，被内蒙古自治区批准为季节性对外开放二类口岸；2015年5月13日，被国务院批准为常年开放性口岸。2024年10月11日，满都拉口岸通关货运量突破600万吨。
满都拉口岸是内蒙古自治区、包头市连接蒙古国、俄罗斯乃至东欧的重要贸易通道和向北开放的前沿阵地，基于依托包钢、服务包钢的工作原则，口岸的发展定位重在开发、进口蒙古国乃至俄罗斯的矿产资源。
追根溯源，满都拉口岸历史底蕴深厚，在古代便是草原丝绸之路的隐秘分支，驼铃声曾悠悠回响，见证中蒙民间贸易和文化交流的源远流长。
开阳队领队、中国探险协会探险家杜雷总结当日行驶的公路：“戈壁中的公路蜿蜒曲折，但并非平常意义的蜿蜒曲折，是上下方向的起伏蜿蜒、垂直角度的高低曲折。一条笔直通向天际的公路，时而低、时而高。从高变低时，透过车风挡可看到公路如针般直刺天际；从低变高时，道路尽头则成为一条横线。”
可以说，这样的路况，对赶路的驾驶员而言，无疑是一项艰巨挑战，然而，鸿蒙智行凭借其卓越的性能表现，以科技为开阳队保驾护航，助力一站一站顺利穿越。开阳队奔向二连浩特的过程，也是见证大漠戈壁变成辽阔草原的过程。抵达二连浩特，开阳队首先奔赴位于城市东侧的“如来神掌”景区。从空中俯瞰，“大手印”的外观酷似周星驰自导自演的电影《功夫》中的“如来神掌”，但细节更“精致”，指关节、掌纹，甚至指纹都清晰可见。因周边仅有空旷的戈壁滩，开阳队绕行一周后离开，前往二连浩特口岸、国门。二连浩特口岸位于中国的正北方，内蒙古自治区锡林郭勒盟西部，东西南三面与美丽富饶的苏尼特草原相邻，北与蒙古国扎门乌德隔界相望，是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，也是欧亚大路桥中的重要的战略枢纽，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，过货能力达350万吨，是国务院首批批准的全国13个沿边开放城市之一。二连浩特国门景区位于二连浩特市208国道。被誉为祖国北大门的二连浩特国门，矗立于中蒙边境，门楣上嵌有“中华人民共和国”七个大字。国门横跨铁路，共4层，高21米，长71.4米，宽13米。站在国门顶层，向北远眺，具有俄罗斯风格的蒙古国边城扎门乌德火车站大楼、具有民族特色的居民小木楼和草原风情的蒙古包群，尽收眼底。通过高倍望远镜，蒙古边城扎门乌德一览无余。国门下方的中蒙铁路，是连接北京和乌兰巴托、莫斯科三国首都的铁路交通大动脉，被誉为“欧亚大陆桥”。而矗立在二连—扎门乌德口岸815、816号界碑是全国边界站点中唯一双号双立界碑。“二连浩特口岸的铁路枢纽作用极为重要，众多中欧班列由此连通，紧密地连接了中欧贸易。”中国社会科学院、中国边疆研究所助理研究员张高原说。乌里雅斯太山景区位于锡林郭勒盟东乌珠穆沁旗乌里雅斯太镇西27公里处，北距珠恩嘎达布其口岸62公里，1995年开发为旅游区，2008年被评定为国家3A级旅游景区。乌里雅斯太山在蒙古语意为“有杨树之山”，主峰海拔1050米，山势雄伟陡峭，与无垠的草原融为一体。沿山梯攀援而上，登至峰顶，俯瞰大地，乌珠穆沁草原的壮美一览无余。
“站在山上，能看到下方是一望无际的大草原，地势平坦无凸起，唯有此处能看到乌里雅斯太山巍峨耸立的岩石，从很远就能看到其标志性地标。”开阳队领队杜雷说，“山上看到的，都是裸露在草原上的花岗岩石头。远处的敖包也由花岗岩垒成。过去牧民或在此生活的人，若迷失方向，依靠此山，就能知晓家的方位。对他们而言，乌里雅斯太山是神山。”珠恩嘎达布其口岸位于内蒙古自治区锡林格勒盟的中蒙边境1046号界碑处，历史上称为“蒙马处”，是中蒙两国边民世代友好的通商要道和重要枢纽，1992年被国务院批准为国家一类季节性口岸，2004年确定为国际性常年开放口岸，2008年正式实现国际性常年开放，2009年被纳入《辽宁沿海经济带发展规划》三条通疆达海通道之一，明确为向俄蒙开放的重要窗口。对内辐射内蒙古中东部地区，并向南延伸到东北和华北腹地；对外辐射蒙古国苏赫巴托省、东方省和肯特省。
10月6日
清晨，开阳队驱车赶往阿尔山国家森林公园。
阿尔山国家森林公园位于大兴安岭西南麓，是阿尔山旅游区的核心景区，占地面积达103,149公顷，拥有独特的火山熔岩地貌，是亚洲最大的火山熔岩台地，也是世界第二大功能型矿（温）泉群。这里的地质资源丰富多样，有原始森林、火山遗迹、高位火山口湖、熔岩堰塞湖、温泉矿泉、高山湿地、河流湖泊、峡谷奇峰等。公园内景点众多，各有特色。
开阳队拍摄的阿尔山国家森林公园秋景
进入公园，行走在峰峦叠嶂、层林尽染的秋景之中，周围的美景令人震撼。“看看这里的秋景、湖泊、芦苇、松林和黑色的火山岩，这都是在我梦中出现过无数次的场景。”中国探险协会探险家、开阳队嘉宾孙虹说，“阿尔山一直都是我的梦想之地，这次跟着中国探险协会和鸿蒙智行的脚步，我终于来到这个地方，让我的梦想得以实现。”
驼峰岭天池是景区的精华所在，它是火山喷发后火山口积水形成的高位湖泊。
它是整个阿尔山天池群中最大、水位最深的一个。因远远看上去像俯卧的骆驼而得名，从高处俯瞰，湖面又似人的左脚形状。水面海拔近1300米，形成于约30万年前，东西宽约450米，南北长约800米，面积为26公顷。
“我们站在山顶看，其实这个池子并不是很大。”著名主持人、开阳队嘉宾徐俐观赏驼峰岭“天池”时说，“但别忘了，它并非天然就有，而是火山爆发之后形成的一个自然景观。这是‘天造’的池子。”G331国道公路连接中国东北至新疆北部边境线，全长约1181.881公里，穿越辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、新疆五个省区，沿途风光壮丽，涵盖森林、草原、湖泊、沙漠、戈壁等多种自然景观，还途经多个边境口岸和少数民族聚居区，展现出丰富的民族文化和边境风情。
途经G331公路，开阳队前往今日打卡地——阿尔山口岸。
开阳队行驶在“G331边防公路”
阿尔山口岸位于兴安盟所辖的县级市——阿尔山市西部45公里，中蒙边界努木尔根河右岸门山处，与蒙古国松贝尔口岸相对应，是与蒙古、独联体以至整个欧洲开展经济技术合作和扩大产品出口、劳务输出，扩大对外开放和发展国际旅游业的重要通道，也是内蒙古自治区对外开放口岸中唯一一个具备铁路、公路、航空和水路“四位一体”条件和优势的口岸。
阿尔山口岸不仅是重要的商贸通道，也是游客体验边境风情的旅游目的地。2024年9月19日，阿尔山口岸迎来跨境游高峰，单日实现1250人次，其中蒙古国游客940人次、中国游客310人次。
“阿尔山口岸是兴安盟对外开放的唯一门户。目前，兴安盟正在与蒙古国进行各种高质量合作，正努力将阿尔山口岸打造成最具特色的跨境生态口岸。”开阳队随队专家、中国社会科学院中国边疆研究所助理研究员张高原说。据当地工作人员介绍：“目前阿尔山口岸是季节性开放，一般是4月~12月，但正在计划变成常年性开放口岸。”满洲里国门景区，位于呼伦贝尔满洲里市，建于2008年，现已为第五代国门，总宽105米，高43.7米，厚度46.6米，共8层，是国家5A级旅游景区——中俄边境旅游区的重要组成部分，占地面积20万平方米，包括国门、41号界碑、红色秘密交通线旧址、和平之门广场、飞机广场、火车头广场、中共六大展览馆和满洲里红色展览馆等。这里不仅是重要的爱国主义教育基地，也是中俄边境旅游区的重要组成部分，先后被命名为内蒙古自治区民族团结进步教育基地、全国100个红色爱国主义教育基地、呼伦贝尔市民族团结进步教育（铸牢中华民族共同体意识）基地。由于国门重要的地理位置，我国多位党和国家领导人都曾来到这里。毛泽东主席一生只出过两次国，就是由满洲里前往苏联。
满洲里国门，当年毛泽东主席由此出国去的苏联
满洲里国门历经五代变迁，折射出中国独立、发展和强大的历史。开阳队随队专家张高原说：“我们可以看到，这一代代的国门，清晰反映出历史的发展，成了最好的爱国教育内容。”
满洲里口岸处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国最大的陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。“在满洲里口岸，我们看到很多免税的仓库，证明满洲里边境贸易的发达。”中国探险协会探险家、开阳队嘉宾孙虹说。原本打算前往满洲里博物馆参观，但恰逢闭馆，只能在外围参观，随后驶向黑山头口岸。黑山头口岸位于呼伦贝尔市额尔古纳市拉布达林镇西南62公里处，1989年国务院正式批准为国家一类口岸，1990年国务院批准正式对外开放。地理位置优越，与俄罗斯旧粗鲁海图口岸隔河对应，是中俄通商往来的便捷通道。黑山头口岸不仅是经贸通途，还是文化交流的前沿阵地。民俗节庆之际，中俄两国人民汇聚于此，蒙古族的长调和俄罗斯的歌舞交织回荡，传统手工艺品琳琅满目，异域风情与本土民俗碰撞融合，勾勒出开放包容、友好和睦的边境新貌，书写着中俄边民友好的往来和两国的协同发展。额尔古纳河，是中俄两国的界河，位于我国内蒙古自治区东北部的呼伦贝尔市境内，是一条纵贯呼伦贝尔大草原的河流，古称“望建河”，其上源为海拉尔河，发源于大兴安岭西侧，向西流至新巴尔虎左旗阿巴图附近，开始称为额尔古纳河。额尔古纳河，是黑龙江的南源正源，在黑龙江省漠河县西的洛古村——对岸即俄罗斯的波克洛夫卡附近，同俄罗斯流来的石勒喀河（黑龙江的北源）汇合，成为黑龙江。额尔古纳河，全长约970公里，流域面积广阔，滋养着两岸丰饶的土地。作为中俄界河，额尔古纳河宛如天然的国界卫士，以水波界定疆域，又串联起两国相邻地区绵延不绝的交流互动。
开阳队拍摄的额尔古纳河
“我们跟着中国探险协会，来到额尔古纳河。” 中国探险协会会员、开阳队嘉宾孙虹说，“这里有亚洲最大的湿地，生物多样性极其丰富。如果是夏季，我们可以看到丹顶鹤等很多鸟类。虽然现在是金秋时节，但景色依然很美。”沿着额尔古纳河前行，开阳队于傍晚时分抵达室韦口岸。室韦口岸位于中俄界河——额尔古纳河中游东端，在额尔古纳市室韦镇的西南0.5公里处，南距额尔古纳市府所在地拉布达林镇168公里，西隔额尔古纳河与俄罗斯奥洛契口岸相对。室韦作为蒙古族发祥地之一，往昔游牧民族沿着额尔古纳河逐水草而居、通商贸易，传承着古老的民间往来传统，室韦口岸便是在这样的历史渊源基础上应运而生并逐步发展。自1991年正式设立为国家一类口岸后，基础设施建设日臻完善，现代化通关设备一应俱全。
室韦口岸相对应的俄罗斯奥洛契口岸，辐射赤塔洲东北部9个区市，矿产资源丰富，以黄金开采最为发达，铅、铁、铜等矿产资源亦有相当储量，森林资源也极其丰富，木材蓄积量达4.5亿立方米。由于我国执行天然林保护工程，要从根本上遏制生态环境恶化、保护生物多样性，促进社会、经济的可持续发展，而俄罗斯因发展经济急需开发东北部资源，其向中国出口各类矿产和木材，使得室韦口岸过货量大幅度提高。大兴安岭山脉位于黑龙江省西北部、内蒙古自治区东北部，是内蒙古高原与松辽平原的分水岭，与太行山和雪峰山连成一线，将内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁等地紧密相连，总面积约32.72万平方公里，其中在内蒙古自治区境内的大约24万平方公里，在黑龙江省境内的8.48万平方公里。北起黑龙江畔，南至西拉木伦河上游谷地，呈东北至西南走向。这里山峦绵延起伏，林海浩瀚无垠，极目远眺，无尽的绿意仿佛与天边相融。秋季的大兴安岭更具独特韵味，金黄的树叶与翠绿的松柏相互交织，构成一幅绚烂多彩的绝美画卷。10月10日，开阳队正式进入大兴安岭地区，到访的第一站便是呼伦贝尔市额尔古纳市下辖的奇乾乡。奇乾乡坐落在大兴安岭北部原始森林腹地，因境内的奇雅河的“奇”及乾东河的“乾”字而命名。三面环山，一面临水，地势由西北向西南稍倾斜，平坦开阔，自然风光旖旎，宛如一个世外桃源，童话般点缀在山水之间。
开阳队拍摄的奇乾乡一角
当地护林员孙先生说：“清末民初，这里人口很多。早年额尔古纳河盛产沙金，俄罗斯人常常越过额尔古纳河来淘金，也有人越境放牧打草，同时也有数千淘金人留了下来。目前这个村里仅有8户，外来人口都不允许进入了。”一早，开阳队深入2007年后无外部人员进入的真正大兴安岭原始森林无人区，途经结冰的水潭，看到野生蓝莓、高山杜鹃等。因为进入真正的无人区，中国探险协会理事、开阳队领队杜雷按照纪律，每一小时通过华为手机Mate60的卫星通话功能向协会秘书处报平安。随后，开阳队赶往漠河与开阳队嘉宾、中国探险协会探险家、全球仅有的30位星空摄影师之一戴建峰汇合，共赴十年一遇的绚丽极光。
开阳队在漠河遇到的绚丽极光，由开阳队嘉宾戴建峰拍摄戴建峰说：“其实，想要拍极光不是一件容易的事情。在我国，因距离极光带还是很远，一定得等到有大的地磁暴事件发生的时候，才能有机会拍到极光。”幸运的是，极光出现了，整个天空都是红色，肉眼清晰可见各种极光柱在不断变化。“在中国看到极光、拍到极光，我觉得是一件非常幸运的事情。” 开阳队嘉宾、中国探险协会会员、全球30位星空摄影师之一的戴建峰补充道。
约会极光后，开阳队一早出发，向着来路折返，要去大兴安岭地区漠河市北极镇洛古河村，探寻神秘的 “龙江第一村”。
源自蒙古肯特山并奔腾于俄罗斯大地的石勒喀河，与发端于中国大兴安岭西坡的额尔古纳河，仿若两条灵动的丝带，在这片神奇的土地上交相辉映，汇聚成波澜壮阔的黑龙江的源头。而洛古河村，正坐落于距源头仅9公里之处。
洛古河村地理位置特殊，西面紧挨着内蒙古，北面越过黑龙江便是俄罗斯，与俄罗斯的波克罗夫村隔江遥遥相望。
追溯至清代晚期，漠河老金沟发现金苗，一批从山东来的采金人进入西口子、奇乾河、兴华沟等地采金，洛古河作为中转站，在这里挖地窨子住下来，并开荒种地，开始有人家居住，进而陆续形成村落，在此扎营落户。岁月流转，这里至今仍留存着往昔的古朴模样，是难得一见的原生态村落。目前村里常住人口较少，且老年人居多。据洛古河村村书记介绍，目前村里常住人口仅80人。
开阳队航拍的龙江第一村
中国最北点位位于黑龙江省漠河县龙江第一湾景区内的乌苏里卡伦浅滩上，隔黑龙江与俄罗斯相望，设有界碑和“中国最北点”石刻标识。
开阳队在中国最北点合影留念
“站在最北点，我感觉到比较大的一个不同，就是俄罗斯那边的植被非常绿、树木密集。反之，咱们中国这边的树木缺稀疏，这是由于我们国家建设初期大量砍伐木材所造成的。”开阳队领队杜雷说。东北地区的兴安岭，当年为祖国经济建设做出了巨大贡献，但同时也付出了林业资源的牺牲。幸而国家开始执行天保工程，要从根本上遏制生态环境恶化、保护生物多样性、促进社会和经济的可持续发展。从漠河一路向呼玛县方向前行，开阳队首先抵达塔河县鄂伦春村的十八站鄂伦春民族风情园。隶属于黑龙江省大兴安岭地区塔河县鄂伦春村的十八站鄂伦春民族风情园，带有浓郁民族风情的“撮罗子”造型建筑与乡间的自然风光相互映衬，别具韵味。该风情园从2018年开始建设，历经6年，这里已发展成为集住宿、游玩、文化体验于一体，可以“零距离”感受鄂伦春民族文化特色的综合性旅游园区。鄂伦春族是我国人口较少的民族之一，为更加深入地了解鄂伦春族，开阳队拜访了第五批国家级非物质文化遗产代表性项目的传承人关金芳。据国家级鄂伦春民歌非物质文化遗产传承人、鄂伦春萨满文化唯一传承人关金芳说：“到第七次人口普查的时候确定，我们是9168人，鄂伦春族目前总人数不到1万人。”“我们是一直以来在这个地方坚守边关的鄂伦春民族，就是为了保卫我们的国土，多少次地去参加战役。” 关金芳说。
国家级鄂伦春民歌非物质文化遗产传承人、鄂伦春萨满文化唯一传承人关金芳正在演唱
随后，开阳队前往塔河县十八站鄂伦春族乡郭宝林夫妇家中，拜访鄂伦春族“最后一代猎人”。在此，开阳队了解到过去鄂伦春人的生存方式，以及重要的交通工具——桦树皮船。开阳队领队杜雷说：“他们从当初的狩猎状态，到现在定居下来，慢慢融入新的生活，年轻一代学到了更多文化知识，如今更多的是在相互融合。”一早，开阳队前往参观十八站鄂伦春民族博物馆，了解鄂伦春族的历史、文化和传统。
它坐落于黑龙江省大兴安岭地区塔河县十八站鄂伦春族乡，这片土地本就是鄂伦春族世代繁衍生息之所，赋予博物馆深厚的地缘根基。博物馆用丰富的民俗生活用品、精美的手工艺品，展示了鄂伦春族的狩猎文化、生活方式和民俗活动，让游客能够深入了解这个民族的独特文化和生活方式。踏入馆内，仿佛开启一场穿越时空之旅。
馆内场景复原更是点睛之笔，逼真重现鄂伦春传统 “仙人柱” 居所内景，篝火余烬、兽皮铺地、简易木榻，配合环绕音效里的风声、林鸟啼鸣与远处兽吼，让人仿若置身往昔营帐，沉浸式感受其逐水草而居、依山林而生的游牧狩猎生活，于点滴间领略这个古老民族坚韧、质朴又充满神秘色彩的独特文化魅力，守护与传承着鄂伦春族的 “文化火种”，使其在岁月长河中永不熄灭。
在这里，还存放着桦树皮船技艺的非遗传承人郭宝林制作的一艘长达10米的桦树皮船。
呼玛水运口岸，位于黑龙江省大兴安岭地区呼玛县，是1993年5月经国务院批准对外开放的国家一类口岸，1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货运输口岸。呼玛口岸与俄罗斯阿穆尔州施马诺夫斯克区乌沙科沃口岸隔黑龙江相望，航道距离19公里。港口码头全长4060米，砌有青石护坡，可同时停泊千吨货轮10艘，年货物吞吐量可达20万吨。口岸除明水期开展水上船舶运输外，冰封期还可开展冰上汽车运输，不仅是一个重要的交通枢纽，还是黑龙江省对俄贸易的重要窗口，对于促进地方经济发展和加强中俄交流具有重要作用。黑河，古称瑷珲，是黑龙江省的地级市，历史悠久。据考古证明，早在旧石器时期就有人类在此地活动，形成本地古代土著民族的基础。以黑龙江主航道中心线为界，与俄罗斯远东第三大城市——阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市（海兰泡）隔黑龙江相望，是中俄边境线上唯一一对规模最大、规格最高、功能最全、距离最近的对应城市，最近处相距仅750米。黑河的早市极具特色，不仅有包子、蒸饺、大饼子等各种东北特色美食，还有价格实惠的瓜果、蔬菜等各类商品。由于中俄边境互免签证政策，大量俄罗斯游客前来，或品尝中式早餐、购买水果，或与当地商贩用中文或简单手势交流，形成独特的跨国早市风情，让人们在感受东北烟火气的同时，也能深切体会到中俄文化的融合。开阳队嘉宾、中国探险协会探险家孙虹说：“每到一个地方，我最喜欢来的就是早市，因为市场的烟火气，让你瞬间就能够了解当地的生活。看看他们吃什么，我们也吃一些，瞬间就感觉融入本地人的生活了。”
早市里的人头攒动、熙熙攘攘
体验完黑河早市的烟火气，开阳队马不停蹄地赶往黑河口岸。黑河口岸历史悠久，饱经沧桑。从1858年签订《中俄瑷珲条约》起，中俄就有民间和官方贸易，直到1931年日军侵占东北时中断。新中国成立后，从1957年开始中苏边境小额贸易，后因“文化大革命”再次中断过货。1982年1 月国务院批准恢复黑河口岸，1983年3月中苏两国政府换文确认。从1986年7月开始，黑河口岸逐步进行省级地方贸易、边境易货贸易和国家贸易过货。黑河口岸与俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望，是1982年经国务院批准恢复的国家一类口岸，黑河—布拉戈维申斯克市的货运码头间距3500米、客运码头间距650米，是中俄边境线上距离最近、规格最高的对应口岸。自2023年9月，中俄互免团体旅游业务全面恢复以来，截至2024年8月12日，2024年黑河口岸出入境人数已突破44万。据当地工作人员介绍：“黑河口岸是四季通关的一个口岸，虽然现在已经过了十一黄金周，但是游客依然很多。黑河口岸一年四季通关的方式都各不相同，夏季一般乘船渡河，11~12月乘坐气垫船，冬季结冰后则会搭建浮桥。”
开阳队前往瑷珲历史陈列馆，这是全国唯一一处以全面反映中俄东部领土演变历史为基本陈列内容的专题性遗址博物馆。建筑外观独具匠心，风格既契合北方地域的雄浑质朴，又以硬朗线条与肃穆色调彰显着历史的庄重与深沉。踏入馆内，时光仿若瞬间倒回，丰富多样的陈列展品琳琅满目、井然有序，文物史料、图片影像、场景复原等形式多样。瑷珲历史陈列馆不仅是文物的栖息之所，更是爱国主义教育的鲜活课堂。一进入彼得大叔的家，中国探险协会理事、开阳队领队杜雷就与其热情地攀谈起来：“一看到您，我就觉得您是典型的俄罗斯人，但听到您说话，又觉得很东北，感觉特别有意思。”彼得大叔也向开阳队一行讲述起自己的家族史。彼得大叔说，“我们的生活方式跟当地人早就一样了。”不仅不会说俄语，还早已习惯当地人一样的生活。除了外貌特征之外，几乎跟中国人没有任何区别。嘉荫口岸位于黑龙江省伊春市北部的嘉荫县，黑龙江中游右岸、小兴安岭北麓东段，是黑龙江省19个边境口岸之一，也是伊春市唯一对俄开放平台。1989年，嘉荫口岸经国家批准正式设立，在黑龙江省水运口岸中实现“五个第一”：第一个开通互市贸易、预包装商品进口量第一、贸易额第一、边民认证人数第一、参与交易人数第一。极大地促进了嘉荫县经济社会发展。太平沟黄金古镇景区位于黑龙江省鹤岗市萝北县太平沟乡太平沟村，景区以清晚期太平沟采金历史为背景，深入挖掘历史文化与特色旅游资源，展示太平沟从十八世纪中叶到二十世纪末近250年的采金历程。太平沟黄金古镇景区建有采金历史、北方性文化、烟馆赌局等3座特色历史文化展览馆，馆内陈列丰富，通过文物、史料、场景复原等多种形式，让游客深入了解当年的采金历史和淘金者的生活。景区内的若干铜雕，栩栩如生地反映了淘金时期人们的生活百态。当地工作人员介绍：“太平沟在清末被称为胭脂沟，相传当时在这里所采的黄金当时全部作为慈禧太后的胭脂费（私房钱）。清末时期，这里有3千多人，其中不乏流放的犯人、朝鲜人、俄罗斯人还有日本人，当时他们都在这里采金，有钱无处花便催生了黄赌毒，于是有了采金历史、北方性文化、烟馆赌局等3座特色历史文化展览馆。”开阳队领队杜雷有感而发：“如果一个国家没有强有力的政府进行管控，发展起来一定是一个不好的结果。”同江市为黑龙江省辖的县级市，由佳木斯市代管，地处黑龙江省东北部松花江与黑龙江两江交汇处南岸，东接抚远，南与富锦市、饶河县为邻，西临松花江与绥滨县相连，北隔黑龙江与俄罗斯犹太自治州相望，边境线长170千米。总面积6229平方千米。同江推荐官向开阳队领队、中国探险协会理事杜雷介绍：“同江有两大文化，一是公路文化，同江到三亚的公路，是横跨祖国南北最长的一条交通大动脉；二是江水文化，这里是松花江和黑龙江的水域交汇处。”听完讲解，开阳队一行来到“同三公路”起点所在地——此处因路始于此、江汇于此、海通于此而闻名。同江以“起点”为依托，打造起点文化景观，建设起点纪念碑。碑身上的圆代表“零”，下方的三角体代表“点”，联合在一起便是“同三公路”的零起点。推荐官说，凡是来到三江口的朋友都要摸一摸这个“点”，因为起点的谐音就是“起点儿”，代表着“好运气”。同江口岸位于黑龙江省东北部的松花江与黑龙江汇流处右岸，与俄罗斯下列宁斯阔耶口岸仅一江之隔。同江口岸历史悠久，早在1904年就有商号与俄国商人开展贸易活动。1909年同江曾为黑龙江一线中俄贸易重要口岸。1958年，国务院批准设立同江口岸，一度出现对苏国贸、省贸和边贸同步进行的活跃局面，后因“文革”中断。1986年，国务院再次批准恢复同江为国家一类口岸，当年实现开通和过货，对外出口大豆25700吨。1988年黑龙江省政府批准同江为通贸兴边试验区。1994年，被外交部批准为国际客货运输口岸，可通过第三国人员。如今，同江铁路口岸作为中俄界江第一个铁路口岸，正加快推进通道创新平台建设，促进通道与经济融合发展，做好黑龙江省向北开放桥头堡和枢纽站。结束口岸打卡，开阳队前往同江市非物质文化遗产展示馆，对话首批国家级非物质文化遗产名录——赫哲族鱼皮制作技艺项目的代表性传承人尤文凤。赫哲故里，因渔而兴。独特的赫哲族渔猎文化，孕育出赫哲族伊玛堪、鱼皮画、鱼皮衣制作技艺等一批世界级和国家级非物质文化遗产。据介绍，尤文凤自9岁开始，就师从自己的母亲尤翠玉学习鱼皮制作技艺，16岁开始学习缝制鱼皮衣服。母亲对她非常严格，常常叮嘱她，缝鱼皮不能急，要有耐心，不能把针插得一针深、一针浅。
开阳队嘉宾孙虹（右）与赫哲族鱼皮制作技艺项目的代表性传承人尤文凤（左）合影“鱼皮制作多为家族传承，过去传男不传女。”尤文凤说。“因为做鱼皮衣服是非常复杂的，女性力气小，所以学习起来也较为困难。”选鱼也非常讲究，据尤文凤介绍：“我们选用大马哈鱼，大马哈鱼是个洄游的鱼，它生在大江、长在海里，生长期一般是5年。另外，大马哈鱼鱼量大，也比较规律。”随着时代发展，鱼皮衣实用性减弱、需求量小，因此，鱼皮画应运而生。“鱼皮画由鱼皮服饰发展而来。早期鱼皮画的制作以裁剪、镂空、拼接、粘贴为主，偏平面化；画作主题也大多是赫哲族的生活日常，比如捕鱼、晒网、晾鱼干……”尤文凤说。如今，尤文凤始终坚持不懈地向外界宣传、传授赫哲族的鱼皮制作工艺，希望更多人将其发扬光大。就只要有人愿意来学，她就特别乐意地倾囊相授，且不取分毫。黑瞎子岛，又称抚远三角洲，位于黑龙江省佳木斯市抚远市黑瞎子岛镇，地处黑龙江和乌苏里江的交汇处主航道西南侧，是中国最东端的领土，也是中国最早见到太阳的地方。黑瞎子岛是由银龙岛、黑瞎子岛、明月岛3个岛系，93个岛屿和沙洲组成，现有87个岛屿和沙洲，总面积约335平方公里。独特的湿地生态系统堪称大自然的精妙杰作，广袤无垠的沼泽湿地、随风摇曳的芦苇荡，成群结队的珍稀候鸟，勾勒出万鸟翔集、生机盎然的壮美画卷。
据抚远县志记载，1411（永乐九年）到1433（宣德八年）年间，明朝大太监亦失哈曾先后10次率大规模船队经过黑瞎子岛。1854年，清政府在岛东北角设立乌苏里江口卡伦（边防哨卡）。1884年拨归富克锦协领衙门派兵驻守。
回顾往昔，黑瞎子岛历经波折，曾被异国管控多年，直到2008年，中俄双方完成界碑揭牌仪式，其西半部正式回归祖国怀抱，为黑瞎子岛注入全新的发展契机。每天清晨，当第一缕阳光照进抚远黑瞎子岛81米高的东极宝塔，意味着中国陆地领土迎来新的一天。今天是开阳队全部行程的最后一天。早上，开阳队驶过乌苏大桥，来到黑瞎子岛的东极广场，观看雨中的日出。东极广场是岛上的地标性建筑，广场雕塑与建筑彰显了这片土地的历史文化底蕴。接着，开阳队前往俄罗斯兵营旧址。这是一座建于1979年的老式兵营，位于岛上原俄罗斯管辖区域，也是黑瞎子岛主权变迁的历史见证。随后，开阳队打卡了本次行程的第15个口岸——抚远口岸。抚远口岸地处黑龙江、乌苏里江交汇的三角地带，距俄罗斯远东第一大城市——哈巴罗夫斯克市航道仅65公里。抚远港为天然深水良港，可停泊和运行500至2000吨货轮。由抚远港出境，沿俄罗斯阿穆尔河，经哈巴夫斯克、共青城、马戈港，可驶入鞑靼海峡和日本海，不仅可以使黑龙江省的船只直接出入海，还能把抚远同内地与东北亚各国连接起来。抚远口岸于1992年批准开放，1994年1月经中俄两国政府确认为国际客货河运口岸，是黑龙江省重要的对俄通道之一。中国探险协会理事、开阳队领队杜雷认为此次的活动意义重大：“于我而言，能参与此次活动，最重大的意义便是饱览祖国壮美山河。往昔，我自驾探索过祖国大多边境地段，可它们像散落的拼图碎片，未被完整拼接。而这次，尽管只是踏上7支队伍之一的边境之旅，但在我的心间，这段行程宛如一条无形的丝线，串联起往昔记忆里每一处边境角落，勾勒出祖国完整且磅礴的边境轮廓。让我得以在心底，完成一场环绕华夏大地边界的宏大巡礼。”
兴安盟文化旅游体育局
阿尔山市文化旅游体育局
呼伦贝尔市文化旅游广电局
满洲里市文体旅游广电局
阿尔山出入境边防检查站
额尔古纳出入境边防检查站
大兴安岭地区文化广电广电和旅游局
大兴安岭林业管理局图强林业局
大兴安岭林业管理局阿木尔林业局
漠河市文化体育广电和旅游局鹤岗市文化体育广电和旅游局
同江市文化体育广电和旅游局
抚远市文化体育广电和旅游局
黑河市文化广电和旅游局
伊春市文化广电和旅游局
佳木斯市文化广电和旅游局
塔河县文化体育广电和旅游局
呼玛县文化广电广电和旅游局
呼玛县白银纳乡人民政府
塔河县十八站乡党委
