据日本朝日新闻网报道，6月26日，富士山顶火山口附近和山梨县一侧的八合目登山道先后发现4名登山者遇难。虽然目前遇难原因尚不明晰，但事发时，富士山2024年登山季还未开启（7月1日已开启），山顶仍有大量积雪，温度较低。

日本富士山    图源：网络

随着疫情解封，日本近两年再迎登山热潮，吸引了众多国内外游客。与此同时，登山事故也频频出现，再创新高。

较早前的6月13日，日本警察厅公布了2023年日本登山事故报告：全年登山事故数量为3126件，比2022年多出111件次；遭遇事故的人数达3568人，比2022年多出62人次，创1961年以来的新高；受伤人数为1400人，比2022年多出94人次；死亡及失踪人数为335人，比2022年多出8人次；无受伤人数为1833人，比2022年少了40人次。

在世界范围内，随着人们生活水平的提高，登山已成为广受欢迎的运动休闲方式之一。但只要是户外运动，就存在一定风险，登山更不例外。在各种因素的作用下，登山事故频繁出现。

媒体曾报道称，仅仅在今年5月1日至6月12日期间，北京消防就接报山岳救助警情73起。这还仅仅只是北京，如果放眼全国，数量可能惊人。

中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》也印证了这一点。据不完全统计，2023年共发生户外探险事故425起，其中登山以156起居榜首，比排在第二位的徒步（83起）多出73起。

  登山事故为何如此之多？

所以，问题来了，为何登山事故会如此之多？

中国探险协会会员、山地救援专家彭春鸿（网名：毒虫）分析认为：“这是去中心化的后果。”

中国探险协会会员 山地救援专家 彭春鸿

随着经济水平提高，越来越多的人开始走向户外，登山成为热门选择之一。但现实是，很多人不仅缺乏正确的认知和基本的登山技能，也没有寻求专业的组织者带领，只是受到某些宣传所谓“说走就走”的鼓动，在未经各方面充分准备的情况下盲目上路，事故才频频出现。

“绝大多数的登山事故，都是因为无知造成的。”彭春鸿说，“户外发生危险，大部分都是缺乏对户外知识的基本了解，真正遇到突发意外是很小的概率。在复盘事件的时候，都可以找出很多个小的安全隐患，最后酿成了重大事故。这些小的安全隐患，绝大多数都是事故当事人本身的错误造成的。”

“所以，关键还是要树立正确的户外观，不仅要掌握一定的户外知识，还要进行充分的准备。如果意识到目的地有潜在隐患，还是要果断放弃，换个地方或者下次经过充分准备再去。”

作为救援专家，彭春鸿还就登山爱好者如何应对意外，给出了自己的专业建议：

“如果是迷路受困但尚没有人身伤害的，是最好求援的，之后要避免受到伤害，在原地等待救援。对于无法求援或遭遇身体伤害的，需要马上转移。”彭春鸿说，“平时也要学习山岳现场急救的基本知识，如CPR（心肺复苏术）、止血包扎、骨折固定、扭伤处理，这会对自己和身边的伙伴很有帮助。”

救援现场   图源：中国探险协会会员彭春鸿

但彭春鸿最后也强调，他们的救援基本只针对一般的非雪山登山事故，当事人主要是普通的登山爱好者，只有这类事故具备救援的条件和可能性；雪山上的重大事故则被称为山难。

如果遭遇的是山难，那基本谈不上救援，除非是极特殊情况。想想看，登雪山本身已是很困难的事，更何况还要去救援。

  8000米以上无救援+遗体难回收  

长久以来，登山界都流行着一个说法：8000米以上无救援。

8000米以上的区域，因天气条件恶劣、空气稀薄、氧气含量低等等，一般被称为“生命禁区”或“死亡地带”。

拿最受瞩目的珠峰来说，虽然攀登它是高危行为，出了事也几乎无法救援，但每年仍有很多人趋之若鹜。也许这就是人类对自我、对极限的本能挑战，正如魂归珠峰的英国登山家乔治·马洛里被问及为何要攀登珠峰时所说：“因为山就在那里！”

据统计，从上世纪20年代至今，共有三百多人在珠峰殒命。2023年珠峰登山季，18人遇难，创有史以来最高纪录。今年珠峰登山季，遇难人数虽然有所下降，但仍至少有8人丧生。

更无奈的是，很多遇难者的遗体留在了珠峰。据估计，这一数字可能超过200具，最集中的地方在四号营地与顶峰之间。

这些遗体，有的被雪掩埋；有的坠入冰裂缝；有的就像生前一样，仍穿着登山装备，成为知名地标——比如“绿靴子”和“睡美人”。

随着全球变暖加剧，积雪正在逐渐减少，留在珠峰上的很多遗体重新浮现，这不仅可能对山下的水源造成污染，也会对攀登者造成心理上的负面影响。

曾参与清理行动的尼泊尔军方官员Aditya Karki表示：“想想看，攀登者们本来以为进入了一个神圣空间，结果却在路上看到遗体，这可能是一种负面影响。”

回收珠峰上的遗体，成为尼泊尔商业攀登大背景下的一种必然。

  回收“死亡地带”的遗体到底有多难？

一般情况下，珠峰攀登者都会购买保险，但如果出现意外，不管是救援还是回收遗体，都充满危险，极难实现。

尤其是8000米以上，攀登本身就很困难，何况还要回收遗体，所以这样的行动通常主要依靠官方组织。

“我们必须尽可能地回收遗体，”Aditya Karki说，“如果放任不管，我们的山脉将成为墓场。”

每隔几年，尼泊尔军方都会组织专业人士，对喜马拉雅地区8000米以上的山峰展开清理行动，包括回收遇难者遗体以及清理垃圾。

今年，他们组建了一个12人团队，分为两组，一组展开清理行动，另一组做后勤保障。最终，他们清理了11吨垃圾，并回收了4具遗体和1具遗骸。

数字本身很苍白，甚至有人可能觉得回收的遗体太少，但这背后的难度和艰辛，远非常人所能想象。

回收遗体主要分三个步骤：一是攀登，二是处理遗体，三是向下运输。

遇难者遗体的运输（2010年）   图源：网络

不管怎样，你都要先攀登到“死亡地带”，才能执行回收任务。攀登过程，即使有好的天气窗口，其本身仍然充满凶险。

2019年，尼泊尔登山家和救援专家Gesman Tamang曾带领6人小组，到马卡鲁峰回收一具登山者的遗体。攀登过程中，名为Narayan Singh的尼泊尔士兵出现高原反应，Gesman Tamang劝说Narayan Singh在三号营地休息，然后下撤到安全地带。

等到团队完成任务回到三号营地，Narayan Singh仍在帐篷里，已经几乎没了呼吸。

“我们尝试给他输氧，挽救他的生命，”Gesman Tamang说，“但我们没能成功。”

最终，Narayan Singh不幸殒命。为了完成最初的任务，团队只能把他的遗体留在山上。

“一回到大本营，我就不能再回去找我的朋友了，”Gesman Tamang说，“那种感觉太痛苦了，我的心根本无法承受。”

后来，另外一个团队最终在山上找到了Narayan Singh的遗体，并将他带回山下。

除了攀登本身困难重重，就算找到了遗体，还有一项艰巨的任务等待着回收团队。遗体都被冰包裹着，他们得想办法让遗体“解脱”出来，比如用热水化冰，甚至用斧头把遗体撬出来，这个过程可能要花费10小时以上。

“这个过程太难了。”曾领导过回收团队的Tshiring Jangbu Sherpa说，“当然了，让遗体‘解脱’只是一部分工作，把它运到下面是另一项巨大挑战。”

两具遇难者的遗体（2010年）   图源：网络

有的遗体几乎跟生前一样，穿着各种厚重的装备，可能只是少了一只手套，这样的话，一具遗体的重量常常会超过200斤。与之相对的，在8000米以上，清理人员的负重能力是被极大削弱的。

“在8000米以上，两个人抬着接近8公斤的氧气瓶，都是很困难的事情。”今年参与了回收团队的Tshiring Jangbu Sherpa说。

除了以上所说的困难之外，回收团队还要面临心理上的考验。不管是处理遗体，还是搬运遗体，甚至是有攀登者从身边经过，他们都必须坚持执行任务，就好像“一切如常”。

Gesman Tamang坦言，与指导或帮助攀登者相比，回收遗体无法让他获得太多的自豪感，尽管这个工作很重要。

“我宁愿去挽救别人的生命。”Gesman Tamang说。

当然，回收遗体的成本也很高。据估算，回收一具遗体的成本大概为75000-80000美元。

尽管这项工作背后有商业的诸多因素，但回收专家们冒着生命危险做的事，也是对人的生命和尊严的尊重。