泉州，作为联合国认定的“古代海上丝绸之路起点”，曾经通商万国，一片繁荣景象。14世纪，摩洛哥旅行家伊本·白图泰漂洋过海来到泉州，称赞其“是世界上最大的港口之一，甚至可以说就是世界上最大的港口”。意大利旅行家马可·波罗也曾记录他眼中的泉州：“则有船舶百余，所以大汗在此港征收税课，为额极巨。”“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的泉州海外交通史博物馆展陈这些历史的记载，无不印证着泉州在古代海上贸易中的重要地位。时光流转，如今，这座城市正在焕发新的光芒，凭借发达的民营经济和身为世界文化遗产城市的优势，再续“丝路”情缘。10月12日，“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探索活动的天枢队抵达泉州，重温泉州海上交通的辉煌历史，感受泉州深厚的文化底蕴、独特的历史魅力。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队在泉州海外交通史博物馆合影留念泉州，地处福建省东南部，与中国台湾隔海相望，是“古代海上丝绸之路”的起点。它依山面海，地势西北高东南低，境内山峦起伏，海岸港口众多，海域面积达11360平方千米，其中湄洲湾南岸的肖厝港和斗尾港是世界不多、中国少有的天然良港。这样得天独厚的地理条件，为“古代海上丝绸之路”的兴起奠定了坚实基础。据史籍记载，唐代中期，由于“安史之乱”爆发，陆上丝绸之路受阻，海上丝绸之路逐步成为中外交通的主要渠道。在这样的背景下，泉州作为海上交通的港口应运而生，与广州、宁波、扬州并称为“中国古代四大港口”。通过港口，装满香料、楠木、象牙等洋溢着异域芬芳的货物，从远航而来的洋船上卸下。同时，一艘艘满载丝绸、茶叶、陶瓷的福船，又从泉州驶向远洋。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的泉州海外交通史博物馆的船模型在泉州古时的海交文献《诸蕃志》里，详细记录了以泉州为起点，一直到遥远的东非，与近百个国家和地区所构成的海上贸易网络。宋元时期，泉州港迎来了鼎盛阶段，以“刺桐港”之名享誉世界，成为“古代海上丝绸之路”重要的起点。然而，到了明清时期，因长期实行海禁，导致古代海上丝绸之路逐渐衰落。再加上鸦片战争后，中国海权丧失，逐渐沦为西方列强的半殖民地，古代海上丝绸之路一蹶不振，直至中华人民共和国成立。中国探险协会会员、天枢队领队朱磊说：“古代海上丝绸之路的开辟，在当时具有重大的历史意义。它不仅促进了内陆文明与海上文明之间的交流与融合，也推动了社会经济的发展。它就像一次大胆的探险，充满未知和挑战，同时也充满机遇和希望。这种突破性的壮举，不仅需要勇气和决心，更需要智慧和策略。”想要读懂泉州，泉州海外交通史博物馆无疑是不可错过的重要一站。10月12日，“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”环国境线探索活动的天枢队便来一探究竟。
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队在行进途中
创建于1959年的泉州海外交通史博物馆（以下简称“海交馆”），为国家一级博物馆。它不仅是泉州历史上的第一座博物馆，也是我国第一座海事类专题博物馆，更是首个反映“海上丝绸之路”历史的博物馆。海交馆丰富的展览内容犹如一幅绚丽多彩的历史画卷，披露了泉州千百年来的历史风云，展现了自古以来泉州人的生活状态、生产形态以及民风民俗，传承着泉州最纯正的文化基因。走进海交馆，首先映入眼帘的是一幅两层楼高的影壁，上面5艘福船格外醒目，彰显着这座博物馆的特色和主题。关于“影壁上大海被绘成金色”，海交馆馆长丁毓玲曾在接受采访时解释说：这是因为泉州的先民以海为田，向海而生；以船当车，探索世界。大海对泉州人来说，就是希望的田野。海交馆讲解员曾春凤也补充说：“泉州有两条江——洛阳江和晋江，那两条江夹的就是我们这个城区。由于这两条江很短，冲击出来的平原很少，所以我们没有充足的土地耕种，因此，我们就是向海谋生、向海而生。”泉州湾宋代沉船是海交馆的镇馆之宝。1974年，泉州湾后渚港发掘出宋代沉船。1979年，海交馆历史上的第一个固定展馆“泉州湾古船陈列馆”正式对外开放。海交馆讲解员曾春凤介绍：“泉州湾宋代沉船是我国迄今为止已出土唯一海外归航的古沉船，无论是海外贸易史，还是古代舟船史，泉州湾宋代海船都是重要的历史坐标。”除此之外，随着海外贸易日益繁盛，如何加强有效管理成为中原王朝需要思考的问题。泉州海外交通史博物馆讲解员曾春凤说：“这个是公凭，就相当于我们出口的报关单。当时的海关叫市舶司，所有的商人要出海做贸易，如果本地没有海关，就要去有海关的城市找他颁发一个公凭，才可以出海。”
“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的公凭
在这些展厅中，还陈列着不少举世闻名的文物瑰宝：数百方宋元伊斯兰教、古基督教、印度教石刻，各个时期的外销陶瓷器，以及数量繁多的反映海外交通民俗文化的器物。在这里，仿佛穿越时空，置身于宋元时期那个繁荣的东方大港，感受各国商船满载货品和商人纷至沓来的热闹景象。“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的航海罗盘和量天尺天枢队队员杜涛有感而发：“通过馆内的各种藏品，不难想象在当时那种极其艰苦的环境条件下，他们的生活、生产状态是多么的艰难。作为一个晚辈，我被他们的精神深深感动。这也是此次我们中国探险协会‘边境行’活动所倡导的对于探索、发现、挑战的意义和宗旨。”海上丝绸之路和陆上丝绸之路构成了中国与世界交流的重要通道。它们在促进贸易往来、文化传播、科技交流等方面发挥了举足轻重的作用，是古代中国连接东西方世界的纽带。这两条伟大的贸易路线，见证了无数的繁华与变迁，承载着丰富的历史记忆。然而，随着时代发展，各种因素的影响，使得两个丝绸之路渐渐退出历史舞台。但在当今经济全球化的大背景下，为了适应时代需求，推动全球共同发展与合作，中国提出了 “一带一路” 的战略。“一带一路” 即 “丝绸之路经济带” 和 “21 世纪海上丝绸之路”，是中国在新时代对古丝绸之路的继承和发展。它贯穿亚欧非大陆，将众多国家紧密联系在一起。天枢队嘉宾、中国政法大学教授、外交问题专家李群英说：“这一古老的航路被赋予了新的内涵，并产生丰硕的成果，极大地促进了沿线国家的经济发展、文化交流和人文合作，开创了新型海洋文明，中国也越来越接近世界舞台的中心。”“鸿蒙智行丈量祖国大美山河”天枢队拍摄的世界海洋贸易网络的核心区域演示图古代海上丝绸之路以经贸为主线，连接了亚、非、欧众多国家和地区，促进了经济、政治、文化、宗教等方面的交流互鉴。“一带一路” 同样秉持着开放包容、互利共赢的理念，积极推动各国之间的经济合作、文化交流和政治互信。在经济领域，古代海上丝绸之路以贸易为主要形式，将中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品运往海外，同时也引进了海外的香料、珠宝等物品。“一带一路” 在继承这一传统的基础上，进一步加强了各国之间的贸易往来，通过基础设施建设、产能合作等方式，实现了资源的优化配置和互利共赢。在文化方面，古代海上丝绸之路促进了不同文化之间的交流融合，形成了多元文化共生的局面。“一带一路” 继续推动文化交流，通过举办各种文化活动、加强教育合作等方式，增进各国人民之间的相互了解和友谊。可以说，“一带一路”为世界各国提供了一个合作共赢的平台，在全球化的浪潮中，推动各国共同应对全球性挑战，实现经济的可持续发展和人民生活水平的提高。在未来，“一带一路”将继续发挥重要作用，为构建人类命运共同体贡献力量。“从以前到现在，海上交通的发展见证了人类社会的进步和繁荣。它不仅改变了我们的生活方式，也推动了全球经济的发展。我相信，在未来的日子里，海上交通将继续发挥其重要作用，为人类社会带来更多机遇和挑战。”中国探险协会会员、天枢队领队朱磊说。
特别鸣谢
文化和旅游部资源开发司
北京市东城区人民政府
鸣谢沿线省文旅系统鼎力支持
泉州市文化广电和旅游局
泉州海外交通史博物馆
（排名无先后，依据活动线路途经排序）
