探险家小传

萨苏

旅日作家、IT工程师、著名军史专家、日本问题专家

曾兼任《环球时报》驻日本记者

三度在日本寻访北洋水师的遗迹

探访巴拿马华工之墓，自北向南穿越亚马逊

考察原日军的“东方马奇诺防线”，探寻二战最后的战场

多年进行抗战史料研究，并将在日本搜集到的珍贵资料捐赠给抗联纪念馆

出版过《国破山河在》《尊严不是无代价的》《突破缅北的鹰》《铁在烧》《退后一步是家园》《兵进北边》《世界海军史探奇》等书籍

做门童、修飞机、做IT、当记者……听上去八竿子打不着的经历，他挨个做了个遍。

更为人熟知的是他作家的身份，写了50多本书，有的是关于旅行、有的是关于动物、有的是关于抗战。幽默诙谐的文风，独特的历史视角，他的作品深受广大读者的喜爱，也足以引人深思。

他就是萨苏，他的身份还是一名历史文化探险家。

你能想象出，民国时期、社会动荡不安的背景下，中国探险家是什么样子吗？

多年来，萨苏走访各地、查阅史料，给我们带来他们的故事，这其中不乏传奇的经历，更有振奋人心的爱国情怀，激励一代代人，传承中国人的探险精神。

而女性探险家，正是其中最靓丽的一笔。

她和美国的第一只熊猫

革命背景的“美国”夫妻

图片中这位美丽的女子，在上个世纪30年代，她的探险经历曾经震惊世界。

她叫杨诗琳（音，亦有称杨苏琳），在中国长大，随后去到美国。她的叔叔是辛亥革命中优秀的革命家李培基，为了刺杀清朝大员壮烈牺牲。

也许是骨子里就带有这种血性的刚勇，杨诗琳从小就展露了独特气质，这也吸引了他后来的丈夫杨帝泽。

杨帝泽是更早的探险家，在上世纪20年代就完成登顶贡嘎山的壮举。

杨帝泽在约5800米处进行攀登（图片来自网络）

在那个年代，世界上很多人认为贡嘎山是世界第一高峰，杨帝泽登顶后利用三角法进行测绘，证明它并非世界之巅。

杨帝泽的家世也不一般，他的爷爷跟随一位同乡赴美，这位同乡叫做孙眉，是孙中山的亲哥哥。到美国后，他们始终怀有报国的赤子之心，也是因为这样的成长背景，杨帝泽在登顶贡嘎山后，举起了一面中国国旗。

杨帝泽本人早年曾信仰马克思主义，是早期的共青团团员，当年在武汉学习的时候，他的班主任叫刘少奇。

三个人的蜜月和两声枪响

杨诗琳和杨帝泽，两个极具探险精神的人在一起碰撞出了爱的火花，也一起开启了全新的探险征程。

在蜜月期，他们接受了美国布鲁克林动物园提供的合同，深入四川和西藏的丛林之中，去追寻熊猫。

考虑到去喜马拉雅山一带活动不太安全，杨帝泽还带上弟弟杨帝霖一起，这小伙1米9的大高个，枪法极好、野外生存能力极强。

杨帝泽（左）、诗琳（中）和杨帝霖

在喜马拉雅山地区，三个外来人也是吸引了大家的眼球。杨诗琳，在外国人眼中她是中国人，但在当地人来看，她又不像中国人。据说，她从刷牙到洗澡，都引来不少人围观。

说来，杨诗琳性格也够“虎”。一次哥俩吵架，到了拔枪相见的地步，剑拔弩张之间，只听“砰”“砰”两声枪响……

哥俩傻眼了，原来是杨诗琳冲过来，二话不说直接连放两枪，解决了这场兄弟斗争。

落单女人KO成年野熊

一次和丈夫走散了，杨诗琳孤身一人在野外碰到一头熊。面对野熊的攻击，她用左轮手枪连开七枪，最终把它击毙。

一个女子KO一头熊，简直难以置信。

但也是这头熊改变了杨诗琳对于探险的看法。在杀死这头熊后，她才发现大熊为什么会攻击她——大熊身后还有两只小熊，这个大熊原来是要给小熊找食物啊！

她为了保命打死了这头熊，但愧疚之情却伴随终身。

杨帝泽此前受美方的邀请，到中国抓动物做标本再卖回美国，报酬丰厚。但这件事之后，杨诗琳告诉他，不要再杀戮、不要再做标本了。如果可以，捕捉捕捉活兽送过去，这样它们至少能够在动物园里生存下来。

美国第一只熊猫以她的名字命名

在当时，世界并不了解中国，很多中国独特的动植物，都只是听说。他们也希望通过自己的行为，向外国人正名。

就比如熊猫。熊猫生活的地方是高山深谷的尽头，山上会降雪，黑色的石头、白色的雪夹杂在一起，它们很难被发现。

曾经有很多人到中国，都没有能够把活的熊猫带回去。杨诗琳和杨帝泽也失败了，是弟弟杨帝霖得到一个偶然的机会，捕捉到一只年幼的小熊猫。

这头熊猫在美国展览，不仅仅说是让世界认识一种新的动物，同时也为中国打出了一个新的形象，熊猫这种可爱的动物它来自哪儿？来自遥远的东方，来自远东的中国。

她们，飒爽的女飞行员

她，让蒋介石为之倾倒

民国时期的探险，很多是与飞机有关。当时飞机危险性很大，但却有一大批的优秀的女飞行员投身航空事业。

朱慕飞，中国最早的女飞行员之一，曾受到蒋介石的追求。当然，这可能也与她的父亲朱卓文是国民党高官有关。

当时，孙中山在广州设办航空局，朱慕飞就是试飞员之一，而且进行了几次极限飞行试验。从这个角度来说，她无愧是一个探险家。

试飞经历中，朱慕飞经历过一次比较大的事故——飞行中突然停桨。机上也没有降落伞，她凭借自己出色的技术，一直想办法飘飞，到达一片大榕树林后，直接把飞机撞了进去，飞机撞毁，她自己受了重伤，但命保住了。

她父亲后来就把那架飞机的螺旋桨给取下来了，放在祠堂的大门上，上面写了个戾气的“戾”，意思是一个女孩子招惹这么暴力的东西干什么，但她依然乐此不疲，还要去飞。

她，竟是中国最早的战斗机试飞员

这张照片里的女人是宋庆龄。大家可能会觉得不可思议，但我国第一架自行制造的战斗机，正是由宋庆龄参加试飞。

据说，当时的飞行员表示：这架飞机后面还可以坐一个人。要想测试飞机的性能，单凭我一个人做不到，最好再来一位。

孙中山听闻问大家：“谁敢去？”

“我上。”给出回应的，是宋庆龄。

在那个时代，很多人对飞机望而生畏。要知道，有着中国航空之父之称的冯如就是在试飞中不幸遇难。

而参加战斗机试飞，更无异于一场以生命为筹码的赌博。

在众人的阻拦中，宋庆龄从容地走进飞机。所幸，一切顺利，平安归来。而这架飞机也以她英文名“Rosamond”的译音来命名。

她，放弃影后光环从飞，在大洋彼岸为抗战募捐

李霞卿剧照

李旦旦，在中国电影史也是响当当的名字。而作为李霞卿的她，则是我国女子航空先驱。

14岁开始从影，18岁正值芳华突然宣布息影，这在现如今简直不可想象。她出于个人探险欲望，毅然决定追逐自己的飞行梦。

一次意外，还让她成为中国第一个跳伞的女性。

李霞卿经常会做一些花式表演，一次空中翻筋斗时，保险带断了，她整个人直接被甩了出去。

在空中，人像石头一样唰地掉下来，她想到自己背着伞，日常也接受过开伞训练。于是，第一次实战，就救了自己的命。

一共六个动作，她在空中全部准确无误地完成，成功落地。这件事，还登上了《纽约时报》。

抗战爆发后，李霞卿开着飞机在美洲的各地为中国募捐，向世界人民宣传中国的抗战，每到一处都为国家、为抗战前线募得巨额的款项。

而这架飞机的名字就叫“新中国精神号”。

李霞卿和新中国精神号

由于那个年代信息闭塞，关于李霞卿之死的传闻也有不少。有记录说她1941年死于一次飞行事故，但后来发现当时她只是身受重伤，经抢救后顽强地活了下来。

“新中国精神号”虽然坠毁，但其精神仍然得到了延续。

李霞卿康复后，驾驶着全新的“新新中国号”，坚持在大洋彼岸进行飞行募捐。

李霞卿宣传抗战 

那个动荡的年代，一批怀揣梦想的中国人，以探险的形式去追逐、实现梦想。

而这些女性不甘于成为附庸，勇敢地走出来，成为各自领域的先锋。她们通过这种举动提高了女性的地位，更让世界打破偏见，看到中国女性强大、坚韧的一面。