他曾是一名美术老师，名字中的一个野字让流浪在路上成为命中注定。一个人，一辆车，追寻丝绸之路的痕迹。六年时光，五万公里，穿越三十多个国家。一个一无所有也要出发的年轻人，一个始终“野”在路上的流浪家。

夏日的骄阳似乎无情地吞噬着大地的一切，从半空中照耀下来的阳光仿佛是一把把锋利的刀，把一切生命都生生割裂。

骑行开始的时候，姜野还能感受到微风的吹拂，但不久之后，视野开始模糊，喉咙变得燥热。小腿的肌肉开始发酸，汗水一滴滴地滑落下来。

这里是新疆干沟，是跨越天山的一条峡谷，也是北疆进入南疆的一条重要通道。

从高空俯瞰，干沟犹如长龙盘绕，连绵的山脉、鬼斧神工的雅丹地貌景观，恰似一幅天然的水墨画。

从托克逊县城到库米什镇，全程102公里，其中甘沟路段68公里，是典型的山区道路，连续上下坡，坡陡、弯急、落差极大。

从早晨8点开始，一直到7点半，姜野一直在爬坡，68公里的路程，从海拔50米到上升到1740米，时不时还要躲闪身边呼啸而过的一辆辆大货车。

没有一丝风，天太热了，姜野的衣服上都是流汗之后析出来白色的盐。

太阳似乎越来越近了，时间也变得不可知，只有来自身体的疲惫和饥渴的声音在不断地刺激脑海。

姜野一直想吃瓜，因为喝水太多，嘴巴里，胃里都没味道，像被洗了胃一样什么都没有的感觉。

进入干沟前，当地人都说山里有狼，姜野已经累得没有心思管狼了，只能闷头无意识地蹬着自行车。

后来出了干沟，在戈壁滩上看到了狼的粪便，算是和狼打了个照面。

这一天，姜野在日记里写到：

玄奘法师当年离开高昌后，也是穿越这座山脉去往焉耆国，他在游记中说，这里多强盗，路上还遭遇了抢劫，但劫匪因为分赃不均而发生内讧，最终一哄而散，路上也遇到了被劫匪杀死的商队。

一千多年后拦住我们的不是劫匪而是连续的上坡路，总之，如果你不是很有勇气，请不要轻易骑车挑战这段路，太累了。现在马上天黑了，我们终于到了库米什。                                                                                                                   

2013年，姜野在杭州做着一份美术教职，日常就是教那些想通过艺术考试进入大学的学生画画。他做这份工作三年了，收入不算高，但工作轻松。

美术生一般是12月份备战联考或者校考，考完了，过完年之后2、3月份就是他们的假期。

姜野想去新疆，他从小就想去新疆看看，喜欢西域的那种感觉。

坐飞机、火车姜野觉得太快了，路上很多东西可能就错过了。

他决定试一试搭顺风车。

“搭顺风车挺好玩的，路上还可以跟很多司机、陌生人去交流，我觉得也能遇到很多有意思的事。”姜野说。

2013年3月，23岁的姜野背着一个大登山包，从北京出发，开始了顺风车去新疆的旅程。

“一开始搭车旅行的时候没有经验，也不知道有没有人能停下来搭你一个陌生人，心里也打着鼓。一旦你上了路之后你发现你之前想的那些困难都迎刃而解。”姜野说。

姜野清楚的记得，10年前，他搭的一辆车是路虎。

姜野站在高速公路收费站路口，背着大包，竖起大拇指，等了15分钟，一辆路虎停下来。

“你干嘛？”

“我想搭车去呼和浩特那边，顺路吗？”

“顺路，上车吧。”

这是姜野第一次坐这么豪华的车，后来得知，车主是山西煤老板，正好去呼和浩特办点事。

“出发之前，你也许会想自己不好意思张口，或者人家会不会搭理你。但是上路之后发现大多数人都很友善，有困难一般都会帮助你。”姜野说，“往宁夏、甘肃、新疆走，越是往西，搭车这种方式越常见。”

就这样，姜野一路招手搭顺风车，用了一个月的时间到了乌鲁木齐。

到乌鲁木齐之后假期就用光了，姜野回到杭州继续工作。

第二年假期，姜野又背着包到了乌鲁木齐，还是采用搭车的方式，50多天，一共搭了52辆免费的顺风车，只有和田到喀什坐了一次巴士，姜野就这样从北疆到南疆绕了一圈。

两年的搭车之旅，路虎是姜野一路上所搭的最好的车，但如果按照最舒适度来讲，姜野觉得最舒适的还是长途货车。

“长途货车的视线很高、很开阔，四周都是大玻璃窗，后面有卧铺可以躺，车上还有热水壶可以喝水。”姜野说，“来自天南海北的司机也都喜欢聊天，一起分享零食，大货车副驾是当之无愧的VIP 坐席。”

两次新疆之行，姜野看到了更广阔的世界，也让姜野的心更野了。

假期的时间太短了，他想到更远的地方去看看。

“那个时候，我决定抛弃按部就班的生活，自己的人生过得更精彩一点。”姜野说。

2015年1月，姜野辞职，兜里揣着5000元，踏上了单车骑行环球之旅。

那一年，姜野25岁，头一次出国。

第一站是东南亚，姜野从南宁买了辆1300多元的自行车就出发了。

“其实那会也担心人生地不熟的，当地的语言也不会，沟通起来比较麻烦。”姜野说，“但是有了搭车去新疆的旅行经历，我觉得那些可能也不是什么问题，到了路上再说。”

到越南的第三天，车胎扎了，姜野第一次面临自行车扎胎的问题，在此之前，他从来没补过胎，也没修过自行车。

没办法，姜野只有现用手机上网查怎么补胎，现学现卖把胎补上了。但骑了没多久又撒气了，最后找到一个修车店，让人把胎给补好了。

这是姜野出国骑行遇到的第一个比较棘手的问题。

从此以后，再扎胎、链条坏了，或者是变速器后拨断了（这些问题在路上都遇见过），都是慢慢现学，自己也都能动手解决了。

到越南一个星期后，过了河内不久，瓢泼大雨突然而至。

山路上没有地方避雨，姜野硬着头皮继续往前骑，一不小心，连人带车摔倒了。

姜野的两个膝盖都摔破了，手掌也都磨出了血。雨还在下，膝盖上的血顺着腿往下流。

“那时感觉不到疼，就想赶紧找个地避雨，把伤口处理一下。”姜野说。

前面不远有个院子，姜野把车推过去，也顾不上管那个院子是谁的，直接往里面钻。一屁股坐在院子里的房檐下，开始擦膝盖上的血。

不一会，屋子里出来一个老人。

姜野指一指膝盖，表示受伤了。老人转身回到屋里，没一会就出来拿了一瓶药膏出来，示意姜野用这个抹一下。

药膏效果非常显著，抹上不一会就把血止住了。在屋檐下休息了半个小时，雨停了，姜野继续上路。

接下来，姜野从越南到柬埔寨，然后再到泰国，老挝，最终回到云南的昆明。

  环球骑行的 第一站，姜野绕东南亚画了一个圈。

姜野家里有很多地图册，还有一些关于西域、丝绸之路的图书，小的时候，姜野常常搬着凳子去书架上翻这些书籍和地图。

儿时的姜野脑海中有一幅图景：一片广袤无垠的沙漠中，一支驼队在沙漠当中跋涉。

丝绸之路最经典的画面，在姜野心里埋下了一颗种子。

2015年6月，从东南亚回来，姜野还想去其它地方看一看。但兜里没钱了，姜野又继续干美术老师的工作，干了半年，攒下来一笔钱。

2016年，姜野继续上路。

这一次，他的目标是丝绸之路。

从河北的承德开始，到蒙古国、俄罗斯，再到中亚的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、阿塞拜疆……一直到北非的埃及。

一路上，热情、阳光的姜野受到过很多人的善意和帮助。

姜野说：“我运气一直都很好，无论是遭遇沙尘暴，还是龙卷风，都能在关键时刻找到让我借宿的人。”

对于帮助他的人，姜野也会给予力所能及的回馈，回馈的形式之一是给他们画肖像画。

在蒙古国，离开乌兰巴托不久，往北走走到一个小镇，姜野骑不动了，想找一个地方扎营。正好路边有一个消防队，消防队大院里有两个消防员。

姜野试探性地问能不能在大院里搭帐篷，没想到他们马上同意了。

搭好帐篷天还没黑，姜野跟消防员聊天。聊到后来，姜野说我会画画，要不给你们画肖像？消防员听到后特别高兴，一丝不苟地坐在姜野对面，姜野一边聊天一边给他们画。

消防队的人很多，排着队，画完一个又来一个，画完一个又来一个。

姜野当时想着就画一个就行了，结果没完没了，一直画到天黑。尽管已经很累了，但已经答应了人家，姜野只有硬着头皮继续画。

“有时候你给钱，可能他们并不会很在意，因为给钱就相当于交易，是购买人家的产品或服务。”姜野说，“你给他们画一张画，这种感觉就不一样，相当于送他们一份礼物，就是朋友关系了。”

“这张画他可能一直留下来，几年之后他突然又看到了这张画，想到当初有一个中国朋友给他画的，这样我的旅途就与他们建立了某种跨越时刻的链接。”姜野说。

在中亚和西亚骑行，姜野印象最深刻的是伊朗，在伊朗，姜野体会到什么叫“无边界感”式的热情。

伊朗人的好客之道，远远比我们想的还要猛。

“毫不夸张的讲，你每天在路上骑车，尤其在乡村、镇子等地方，很多伊朗人想跟你在一起合张影，就因为你是外国人。”姜野说，“一言不合就拉你上他们家吃饭、还得住一晚上，几乎就是两三天就能遇到一个。”

姜野在伊朗境内待了28天，只花钱住了3天旅馆，其它全都是住在当地人家。

“一旦住下来就会要求你多留两天，而且会带着你全村逛。”姜野说，“你看我们家来了个外国人，这是我七大姑，那是我八大姨，都走一圈，没两天全村的人都知道他们家来了个外国人。”

在伊朗有个小镇叫达蓝德的小镇，在里海边。姜野去的时候达蓝德万人空巷，正赶上当地一个节日游行。

姜野一只手推着载满驮包的自行车，另一手拿着手机拍摄游行场景。一个伊朗大哥过来，让姜野把自行车推到旁边，对姜野说你不要管你的车，我帮你看着，这样拍起来更方便。

游行的队伍过去，姜野回过头来，伊朗大哥还在一旁看着自行车。

他告诉姜野游行队伍去清真寺了，让姜野把车放到他们家，他带着姜野去清真寺继续拍。

“他的态度非常热情，让人无法拒绝。”姜野说。

去清真寺拍完之后，姜野跟伊朗大哥去家里取车。大哥当即发出邀请：今天晚上别走了，就在我们家住。

姜野住下之后，这名叫穆罕默德阿里达迪的伊朗大哥把他的兄弟朋友都喊来了……当天晚上，姜野被聊天到后半夜1点多。

“当时已经很困了，但是出于礼貌还是陪着他们聊。”姜野说，“一边聊一边喝茶，伊朗人喝茶喜欢在茶里放糖，一杯茶至少能放三四块方糖，特别甜。喝了一晚上茶，你都不知道吃了多少块方糖在肚子里。”

居住在当地人家里，又省钱，又能了解当地文化，刚开始还很期待。但住了几家下来之后，姜野开始有压力，心太累了。

“你不想自己那么累，但是又不好意思拒绝，白吃白喝白住，又不陪着人家玩，又不陪着人家聊天，好像也不合适。”

越往后，姜野的这种心理压力感觉越明显。

后来快到了首都德黑兰的时候，有人邀请姜野去他们家住，姜野就婉拒了。

走出马什哈德，路边楼房重新被农田村庄所取代，姜野有节奏的蹬踏自行车脚踏，下午两点多的时候，视线前方出现两辆老旧的农用皮卡，车上拉的全是甜瓜，旁边的地上也摆放了许多。

三个卖瓜的年轻人把姜野叫住，邀请他吃瓜。

因为此前有过类似经历，所以姜野也没有客气，正好骑得口渴了，索性坐下来跟他们一起吃瓜聊天。

这期间，不断有路过的车辆停下来买瓜，很多路人都会与姜野打招呼合影。吃瓜的时候，姜野要随时放下手中的瓜来与路人拍照。

不一会儿，来了一辆轿车，车里走下来三个年轻人，说是卖瓜人的朋友，大家互相握手问候。有一个年轻人把姜野叫到车里坐着，用手机翻译软件跟姜野说了许多关于他和他家乡的事。

下车前，他摘下手上的戒指，要送给姜野。

姜野第一次被人送戒指，而且还是一个大男人，自然不肯收。

但伊朗大哥硬要塞给姜野，不收几乎要起急，姜野只好尴尬的收下这份沉甸甸的"爱意"。

另一位大哥看到大家都有礼物送给姜野，开始四下寻找，终于在皮卡车里找出一把生锈的镰刀。

大哥手里握着镰刀，做出收割麦子的动作，娴熟、自信，挥舞结束后就要送给姜野。

"我没办法带它上飞机。"姜野说。

"没关系，他们不让你上飞机，你给我打电话！"大哥毫不犹豫并且很认真地回答。

骑行在外，姜野时不时感到祖国的强大，特别是在非洲的时候。

2017年，姜野骑行非洲大陆，从肯尼亚开始，到乌干达、卢旺达……最终到达南非好望角。

在非洲，姜野遇到一个阿根廷的骑友，叫奥古斯丁，两人在赞比亚一起骑了7天。

非洲有很多中国援建的工程，中国土木、中国路桥、中国建工……一路上姜野和奥古斯丁看到很多企业在那边帮助非洲在建设。

奥古斯丁感叹，中国太厉害了，这么多企业在这边建设。

接下来的几天，还有更让奥古斯丁羡慕的地方，中国的强大可不是说说而已。

刚进赞比亚不久，一天傍晚，正在路上骑行的姜野和奥古斯丁看到前方有一片建筑，再近一点，他们看到一个写有中国路桥的牌子。

“这是中国的厂子，我们国家的，我们进去里边混顿中餐吃吧。”姜野说。

姜野带着奥古斯丁去了一旁的中国营地，他们受到热烈欢迎，因为到这里旅行的同胞真的不多见。

营地里的人非常热情，说来吧，跟我们一起在员工食堂吃饭，添一双筷子而已。

当然，筷子加了两双，好客的中国人不会介意给国际友人再加一双筷子。

饭后，吃牛肉长大的奥古斯丁对中餐赞不绝口。

吃完饭两人顺便就在那住下了。

连续在赞比亚7天，姜野和奥古斯丁住了3个中国的工地，也顺带品尝了3个工地不同的中餐。

7天之后，他们离开赞比亚。

奥古斯丁的目的地是津巴布韦，姜野要去纳米比亚，骑行伙伴即将分道扬镳。

奥古斯丁问：“你接下来要去津巴布韦吗？”

“我不去津巴布，我要去纳米比亚。”

“跟我去津巴布韦吧，求你了。”

“为什么？”

“跟你在一起有中餐吃，还有免费住的地方。”

“你去美国干什么？”签证官问。

“骑自行车旅行”

“你是做什么工作的”

“我没工作，辞职旅行。”

“你不工作，旅行经费从哪来？”

“我虽然没有很多钱，但是足够我骑车旅行。”

申请签证的时候姜野从非洲回来不久，晒得很黑，蓬头垢面，还编着非洲流行的脏辫。

可能看出姜野没有撒谎，不像是要过去非法工作。签证官直接给了签证：“欢迎去美国骑车。”

很多人问姜野，哪儿来的这么多钱满世界旅行？

姜野的回答跟面对签证官的时候一样：我虽然没有很多钱，但是足够我旅行，我花的并不多。

10年前，刚开始背包旅行的时候，姜野的口袋里也没多少钱，但每挣一分钱就存下来，然后就上路了。

“这件事所需要的钱其实并不多，不是那种遥不可及的，几百万、上千万，我就需要几万块。”姜野说，“只要你有个正儿八经的事去干，都能存下来这笔钱，所以我觉得对我来讲并不是很难。”

出国骑行并没有想象的那样昂贵，以下是姜野近些年来的旅行花费：

2013年至2014年，两次新疆之行，共花销10000元。

2015年东南亚之旅，骑行了约60天，共花销12000元（包括自行车购买费用）。

2016年至2017年，从辽宁出发，途径蒙古、俄罗斯、中亚、西亚……骑行了约200天，共花销40000元（包括7000元的自行车、拍摄装备费用）。

2017年至2018年，骑行非洲约190天，共花销21000元。

一共83000元，其中大头是购买装备和签证。对于骑行而言，需要的装备较多，从自行车到数码设备再到户外用品，价格不菲。

“有不少路上认识的朋友比我花销少得多。”姜野说，“我不是一个特别拮据的人，不会刻意去省钱，我也不喜欢处处委屈自己，通常在资金充裕的情况下就会把钱花在我认为值得的地方。”

姜野的抖音短视频有40多万粉丝，每次出行，姜野都用镜头拍摄了大量的旅行视频素材，并自制成短片与网友分享。

分享旅行乐趣的同时，姜野也希望大家能通过他的视频、文字更多地了解这个世界。

2018年，姜野自制30集旅行片《天生流浪家》在优酷首发。

2019年，姜野个人首部游记《天生流浪家》出版发行。

2020年，姜野徒步走了一次河西走廊，从兰州走到酒泉的瓜州，一共是1070公里，一路遍访丝绸之路上的古代遗址。

2020年之前，姜野的旅行大部分都是走走看看，看见什么就拍摄（记录）什么，主要是自然风光，还有当地的人文风情，比如他们过什么节日，喜欢吃什么食物。

2020年走丝绸之路之后，姜野的目的性更明确了。

“我想记录这些古代的遗址，它们曾经是什么样子？经过几百年、上千年的风霜之后，现在是什么样子？”

姜野想通过21世纪我们现在的这个视角，客观地去记录这些路上看到的人、古迹，还有自然风光。

姜野印象最深的一个地方是在河西走廊。

那一天，他在张掖郊区山底下看到有一段汉长城和明长城并排排列，汉长城因为经历的时间比较久了，坍塌很厉害了，就剩一个小土坡了。明长城也坍塌得很厉害了，但是还依然有部分土墙屹立，不过在大风中，它们看起来也是摇摇欲坠。

“我当时就觉得，这个墙还立在这里，可能再过几十年，经过雨水的冲刷，大风一吹，它可能就倒了，也许下个月就倒了，就不是这个样子了。”姜野说，“我有义务去通过文字、视频把它记录下来。”

旅行多年，姜野最爱的是丝绸之路，反复去了好多次，玄奘是丝绸之路历史上最具代表性的人物之一。

姜野的偶像是玄奘。

“玄奘是理想主义者，他哪怕付出了生命的代价，他也要去把这个事做了，这个是很值得人崇敬。”姜野说。

兰州、瓜州、吐鲁番、喀什、撒马尔罕、碎叶城……每次去西北、中亚，去丝绸之路，姜野基本上走的都是玄奘当年走过的路。

走到这些地方的时候，姜野会想1000多年前，有个中国唐朝僧人叫玄奘，他也来到过这儿。

“当时这里发生了什么事？玄奘见到了什么人？1000多年过去了，这个山还在这儿，古城虽然已经没了，但是地基和遗址还在。”姜野说，“也许某一刻你的脚印就跟他当年的脚印重合了，那种感觉很神奇。”

姜野把他这几年在丝绸之路旅途中的所见所闻记录下来，写了一本书，书的名字叫《复古之路——中国西北行纪》，预计今年下半年正式出版。

走过万水千山，寻访遗迹古址，纵使千辛万苦，亦愿乐此不疲。

斯文·赫定、奥里尔·斯坦因、冯·勒柯克……姜野熟读这些丝绸之路上的西方探险家的探险作品和人物传记，受他们的影响，姜野在路上一直坚持记录、写游记。

“他们虽然已经故去了，但是我们可以通过他们留下来的旅行笔记、游记来了解当时的历史。”姜野说。

“也许我达不到他们那种高度和价值，但是能做一点是一点，也许我记录的东西在当下没有太大的价值，但过了几百年后，它可能已经不在了，只能通过我们现在的影像、照片或者是文字记录去了解当时是什么样的。”