夏尔巴人在登山者眼中，到底是一个什么样的存在？

探险君特别采访中国探险协会会员、中国探险家俱乐部探险家夏伯渝、胡涛、龙文、何玉龙、贾林昌，范江涛。除范江涛因在海拔8450米处救人而未能登顶，其他5位都曾成功登顶珠穆朗玛峰。因此，他们可以为大家分享自己所接触的夏尔巴向导，以及在攀登珠峰中的见闻与思考。

  缘起  ·  夏尔巴人成为协助攀登者  

夏尔巴是在尼泊尔东部喜马拉雅山区生活的一个低调的山地民族。夏尔巴是他们的部落名，在这里，所有人的姓氏都是“夏尔巴”。然后，他们的名字，通常以出生在星期几来命名——从星期一到星期天，分别叫做——达瓦、明玛、拉帕、普巴、帕桑、边巴、尼玛。遇到重名的时候，夏尔巴人便用中间名来区分。

夏尔巴人世代以耕种和放牧为生，生活平静而安宁。而从世界各地飞到尼泊尔的登山客，带着对珠峰的向往，打破了这里的平静。

1908年，一群西方登山者来到尼泊尔境内的喜马拉雅山攀登。他们寻找当地人，帮忙运送物资，发现夏尔巴人不仅非常强壮、有礼貌，还老实、靠谱，此后，每次到喜马拉雅探险，他们都愿意请夏尔巴人同行、协作。

1953年5月29日，英国登山队的新西兰人埃德蒙 · 希拉里和夏尔巴人丹增 · 诺尔盖从南坡成功登顶珠穆朗玛峰。

丹增 · 诺尔盖曾在采访中亲口证实，从血统上，讲他属于藏族，父母也均是藏族，但他出生和生活在昆布地区。这说明生活在喜马拉雅地区的各个雪山民族之间存在紧密联系。在尼泊尔，他被尊称为“雪山之虎”。

埃德蒙·希拉里（左）和丹增·诺尔盖（右）      图源：网络

然而，同样是登上珠峰山顶，希拉里和丹增，一个是西方世界的登山者，一个是夏尔巴向导，却收获了完全不一样的待遇——在英国女王的嘉奖仪式上，希拉里获颁爵士，而丹增仅仅得到一枚次等的乔治勋章。

登顶珠峰，丹增是开心的，但他也有失落。明明一起登顶珠峰，他却不能获得和队友一样的肯定。即便他是最著名的夏尔巴人，也难以得到与西方探险者平等的地位。

即便如此，丹增 · 诺盖依然声名大振，成为史上最出名的夏尔巴人，他的成名，也使得夏尔巴人从此有了现代人所熟知的身份——珠峰向导。

  夏尔巴人是天生的攀登者？ 

夏尔巴人是强壮有力的登山者，他们比大多数人更适应高海拔低氧环境，爬山也更快，丹增 · 诺尔盖甚至还被西方媒体报道称为“有三个肺的奇人”。

其实，绝大多数高原环境的民族或世代居住者，身体都会因外界环境产生适应性的改变。西藏民族大学医学部康龙丽团队的研究成果表明，夏尔巴人线粒体基因具有高海拔适应性变异。夏尔巴人体内的线粒体（mitochondrion）使用氧气的效率比低海拔地区的人更高——简而言之，夏尔巴人可以使用较少的氧气，获得较多的能量。

贾林昌镜头中的夏尔巴向导     图源：贾林昌

在受访探险家与夏尔巴人攀登的过程中，也注意到如下情况：

夏伯渝、范江涛眼中的夏尔巴人，其高山适应性和体能都很强大。

何玉龙认为，除天生的适应性之外，夏尔巴人常年运送物资，这个过程就是在不断地适应高海拔环境，是典型的后天因素。

贾林昌观察到，夏尔巴人有很强的背负能力，在珠峰负重能达到30公斤；其抗寒能力也很强，甚至可以说“不惧寒冷”。

攀登需背负大量物资     图源：范江涛

但夏尔巴人却并非超人。他们也是血肉之躯。胡涛的夏尔巴攀登搭档Dawa（达瓦），在希拉里台阶的位置，由于海拔高，竟整整歇息了一个小时才缓过劲。

胡涛说，“8700左右的海拔，大部分夏尔巴人也用氧气，只是他们用的流量小。”

龙文感觉他们更多是一种责任心的体现。

“在8000米以上——毕竟是最极端的环境，他们也会感觉到累、也会需要氧气，只能说他们更多是因为责任心——他们要为客户服务，按照自身对职业的一个自律要求，也是职业素养的体现。”龙文说。

  工作 or 热爱？夏尔巴人与登山产业  

1993年，商业登山开始出现，让更多普通人有机会实现“攀珠峰”的梦想。而对大多数夏尔巴人来说，高山服务则完全是一种生计。

如今，攀登珠峰的一切事务都已经模式化、商业化，变成一切由登山公司打点。

夏尔巴人则为登山公司提供服务——登顶的一切物资，全部依靠夏尔巴人用人力搬运、上山。

夏尔巴人从下到上，搭建营地，搬运和存放数周所需的补给，让客人有最大的机会登顶。

这是一个需要人力的产业，越来越多的夏尔巴人选择上山工作。

夏尔巴人不仅可以担任为登山者运送装备、氧气罐补给的“挑夫”，还可以做“厨师”、“保姆”。

精英夏尔巴向导，会冒着生命危险，在冰川上“修路”、架设安全绳，充当开道先锋。

贾林昌与登山公司签订服务协议中有关夏尔巴人的内容    图源：贾林昌

过去，探险运营商、登山公司通常按照每5名攀登队员配备1个夏尔巴。而现在，1名队员配备2个夏尔巴人都很常见——因为随着攀登人员增多，更多经验不足的队员加入，登顶会消耗更多氧气，因此，需要准备更多的氧气瓶。何况，登山者会把装备托付给夏尔巴人。

但是，登山公司的销售会告诉你：“永远会有夏尔巴人陪在你身边”。

到2021年，从数字统计上，每1名登顶队员，有1.5个夏尔巴人协作。

尼泊尔整体经济水平不高，而从事登山协助的夏尔巴人比其他人来说，收入还是相当不错的。很多人靠这份工作支撑了全家的生活——在每年持续3个月左右的登山季，一名经验丰富的夏尔巴向导，最多可以挣到1万美元。而尼泊尔的人均收入，仅1000美元左右。

夏尔巴人从事登山协作这种高危职业，虽然收入相对高，但他们本人和家庭却长期承受着巨大压力——一旦发生事故，或导致残疾，或出现死亡，甚至一门三兄弟都因事故去世的情况都屡见不鲜。

登山队员与夏尔巴人在珠峰合影    图源：贾林昌

然而，登山者所缴纳的登山费用，一大部分到政府口袋，另一部分则落入登山公司。长期以来，夏尔巴人付出生命危险协助登山，所获的回报，却无法匹配他们付出的代价。

与直接收到登山公司所付的“工资”相比，夏尔巴人还有可能得到其他“收获”。

据何玉龙了解，夏尔巴向导可以接触到的攀登者，大都是各个国家从学识、金钱、能力各方面都还不错的人。何玉龙说：

“当年，夏尔巴人为什么能受到尼泊尔本地人的尊重，是因为他们可以接触国外的有钱、有势、有名的人。在帮助他们攀登之后，这些人为了回馈夏尔巴人，会在当地建学校，捐款、赞助等等。”

据龙文了解，夏尔巴登山向导在一个登山季的报酬，基本可以顶当地人一年的收入。但同时，他也清楚地知道， “这份工作还是很危险，等于刀尖上舔血。”

攀登途中，梯子已由夏尔巴人搭好     图源：贾林昌

夏伯渝认为，夏尔巴人既有工作的责任，也有对群山的热爱。夏伯渝说：

“凡是从事与登山有关事务的家庭和人员，在当地收入都很高，生活比较富裕。他们本来就生活在高海拔的群山里，对大山，有一种特殊的感情。他们是热爱大山的。”

龙文在与自己的夏尔巴向导Nima Gombu Sherpa接触的时候，他说这位“优秀的高山领队”，让他清楚地感受到夏尔巴人对山神的敬畏之情：“我们每到一个地方，都会有玛尼堆。我们登顶出发之前，都会举行仪式——对山神祭拜。一直从开始徒步，到登顶珠峰、下撤以后，他们一直都这样做。”

“他们对大自然的敬畏之情，贯穿在整个登山过程当中，很虔诚。”

  珠峰向导，是全球死亡率最高的职业之一  

夏尔巴人从事向导工作，虽然带来了较高的收入、改善了生活。但也要看到，这是他们迫于生计的无奈之举。

《纽约时报》援引Himalayan Database的数据显示，从1905年到2022年春季，有315名攀登者葬身珠峰，其中近三分之一是夏尔巴向导。

在2014年的珠峰雪崩和2015年的大地震，共有31名夏尔巴人死亡——推高了平均死亡率。从2011年到2021年，平均每年的死亡人数增加到6.5人。

长时间的“以命相搏”，压抑已久的夏尔巴人，在2014年珠峰雪崩事件发生后，发起了一场前所未有的集体罢工。

2014年4月这场罢工事件发生时，龙文就在现场。4月18日清晨6点左右，睡梦中的龙文迷迷糊糊听到外面传来“噼里啪啦”的爆裂声。

事故发生地     图源：龙文

原来是上午6时左右，一队夏尔巴人从海拔5364米的珠峰大本营出发，前往海拔约5900米的1号营地，准备为后续登山者做技术准备。

6点30分左右，他们在靠近1号营地的途中遭遇珠穆朗玛峰雪崩。有16名夏尔巴向导遇难。

众所周知，昆布冰川十分危险。通常情形下，外国登山者会把在这片地区的活动时间严格控制在最低限度。而夏尔巴人，却要在一季中多次穿越该区域，将装备从一个营地运送到另一个营地。

“通过这一区域，上方会不时有冰崩塌落，必须有绳索、铝梯等协助，人如同蚂蚁一般地攀爬各种冰壁后，才能见识到珠峰的庐山真面目。”龙文说。

这是自上世纪50年代人类首次登顶珠峰以来，在“世界屋脊”——珠峰所发生的死亡人数最多一起山难，也是夏尔巴人所遭遇的一次前所未有的打击。

4月19日下午，数百名夏尔巴人集聚在大本营，群情激昂，针对尼泊尔政府提出的给遇难者家庭发放4万卢比（约合当时2113元人民币），表达自己的不满。

夏尔巴人聚集在珠峰大本营    图源：龙文

三四十年来，尼泊尔政府通过“珠峰产业链”，轻松获利3亿6千万美金。但每位遇难者的抚恤金仅为400美金，连办一个体面的葬礼都不够。

夏尔巴人在集会上草拟文件，由登山公司上交观光局，要求改善工作条件与待遇，并对遇难者家属进行合理赔偿。

很快，集会抗议演变成一场大罢工，脚夫和向导拒绝在该年登山季内再度登山，以此祭奠罹难圣山的英灵。

时任尼泊尔登山协会主席Ang Tshering Sherpa说，这种抗议是史无前例的。

2014年中国媒体的报道    图片提供：龙文

21世纪初，随着商业化发展，死亡率原本已持续下降。很少攀登全新路线，大部分的攀登都在东南或东北山脊上。死亡率降至0.66，夏尔巴的死亡人数也大大减少。

死亡人数减少，主要得益于日渐先进的装备、天气预报，以及更多人选择加入到经验丰富的商业探险队中。

  专业的夏尔巴向导什么样？ 

在有或无补充氧气的情况下，攀登8000米以上的山峰，有着显著区别。除此之外，在判断攀登时，实际上还有更多需要考虑的因素。

在喜马拉雅地区，“夏尔巴人”的含义，远不止“帮客户拿氧气瓶的协助者”那么简单。

龙文认为，在尼泊尔的高海拔地区登山，根本离不开夏尔巴人的协助。龙文说：

“从人类登上珠峰，一直到现在，这70年，他们一直在服务珠峰登山队。”

夏尔巴人会提供登珠峰之前的装备与补给，告诉攀登者去买哪些装备，提供体能训练服务，包括规划登山线路。在登山过程中，他会一直陪伴并给予鼓励。他们是最好的后勤，每隔一段时间便会检查氧气瓶的含氧量，并时时关注攀登者的身体状态。

为登山队工作的夏尔巴，根据攀登水平和工作经验，划分为不同的等级。从低到高，为背夫、协作、本地向导、国际登山向导。

夏尔巴人也在不断迭代。在丹增之前，因攀登技术等原因，夏尔巴被定义为运输保障的职能。丹增之后，夏尔巴的攀登能力和技术逐渐被认可，成为登山界的主角。目前，一个优秀的夏尔巴，其评判标准，已经从体力强悍进化到技能精湛——取得登山界公认的技术资格等级认证。

取得国际高山向导（IFMGA/UIAGM）认证并不容易，需要培训、层级考核，过程漫长且困难，至少需要5年时间。

按照传统观点，登山者公认昆布地区的夏尔巴比较强悍。但近些年，来自马卡鲁地区的夏尔巴渐渐声名鹊起。这也是登山者选择夏尔巴协作需考虑的因素。

夏尔巴向导在探路  图源：贾林昌

如何判断一个夏尔巴具有很强的专业性？

何玉龙、胡涛、贾林昌一致认为，一个优秀的夏尔巴向导，需要技术层面和服务意识都做得很好。

技术层面：包括攀爬技术、登山经验、先锋开路、结组、路线选择、天气判断、攀登节奏把控、技术装备运用、对危险的应对措施等。

服务意识：体现在陪伴、鼓励、时刻留意队友的状况、营地服务等方面。

荣获劳伦斯奖的夏伯渝，曾5次攀登珠峰，其中从尼泊尔南坡攀登4次。2014年、2015年、2016年，他的向导是巴桑；2018年，他的向导名达瓦，摄影师是格鲁。

“在攀登过程中，他们挂、解安全带的动作特别熟练。每到一个营地，他们就开始选址、搭建帐篷。他们所选的地方，都会避开雪崩并背风的地方。“

“特别是在下山途中，为防止滑坠，他们都使用了专业防滑坠的连接方式，把他们和我连接在一起，保护我安全地下山。这种连接方式，如果没有受过专业训练，是绝对做不到的。”

“2015年，我第5次攀登珠峰，到达海拔7950米的最后突击营地时，风突然加大，为了安全，他们半夜起来，把固定帐篷的4根绳增加到8根，还用雪或石块加固帐篷四周。”

夏尔巴向导辅助夏伯渝检查装备    图源：夏伯渝

范江涛认为，夏尔巴人面对突发情况的及时应对能力非常专业。

范江涛一行人从大本营前往C1营地的过程中，有队员失足，掉到冰裂缝中，而身边没有夏尔巴向导。

在范江涛大声呼喊下，夏尔巴向导们从很远的地方一路跑过来，到达以后，马上制定营救方案，几个人一起，齐心协力地把掉下去的队员救了起来。

“动作快、方案准确、执行力强，是夏尔巴向导的优秀能力体现。”范江涛夸赞到。

贾林昌对自己的夏尔巴搭档达瓦G（Dawa Gyalje Sherpa）印象最深的是尽职尽责。

达瓦G是整个攀登队队长，也是一名国际向导，是贾林昌的一对一夏尔巴协作。达瓦G在贾林昌攀登那年，已攀登珠峰10次。

达瓦G平时很少说话，会讲英文，但中文只会个别单词做简单交流。

贾林昌（左）与夏尔巴搭档达瓦G（右）    图源：贾林昌

贾林昌当时为了拍摄攀登过程的照片，跟他协商，由自己背两部相机，请他帮自己拍照，是否可以？达瓦G没有回复。因为他的基本职责是带路、协助攀登，不负责拍摄。于是，贾林昌只能自己拍。

“但在8123米的时候，他还是履行了帮我拍摄纪念视频承诺，又在距离顶峰50米左右时，主动要过相机，让我去冲顶。这是之前我们没有协商过的。他帮我拍了登顶的全部过程！我很感动，因为我是为数不多全程有登顶记录的人。”

  关键时刻，夏尔巴人是生命的保障  

在8000米以上的珠峰，情况可谓瞬息万变，对任何一个小细节的忽视都可能付出生命的代价。因此，遇到紧急情况，采取有效措施，或及时制止可能出现的危险，也是夏尔巴人工作的重要内容。

对他们来说，是工作；但对攀登者来说，是生命。

夏伯渝回忆起自己曾遇到的险境，至今历历在目。

“一次在攀登到7800米的时候，我身后的向导在大风中的雪坡上，捡到从我假肢上掉下来的一颗白色的小小螺丝钉。如果没有这个螺丝钉，我的假肢很快就会脱落，这样，我就永远无法下山。所以，他捡到的，不是一个小小螺丝钉，而是捡回我的一条命。”

夏尔巴向导辅助夏伯渝跨越雪沟   图源：夏伯渝

胡涛也曾面临突发情况。他回忆说：

“当时是在过昆布冰川的过程中，夏尔巴搭档Dawa（达瓦）突然停下来，将冰面的冰锥拔出来，重新固定牢靠。“

胡涛的夏尔巴向导Dawa（达瓦）在重新固定冰锥     图源：胡涛

原来，由于太阳直射，原本固定的冰锥已松动，如果不重新固定，一旦冰锥上面贯穿的绳索受力，冰锥松动，后果不堪设想。

夏尔巴向导Dawa（达瓦）加固后的冰锥     图源：胡涛

胡涛（右）与夏尔巴向导Dawa（达瓦）（左）     图源：胡涛

何玉龙在2019年攀登时遭遇了著名的“珠峰大堵车”事件。他在上面被堵1个多小时。他的夏尔巴向导名叫帕桑，当时一直陪在他身边。

“我当时患有雷诺氏综合征，手很容易冻伤，一旦冻伤就会坏死。”

除等候时间超长之外，他们还遇到帕桑在8000多米时氧气管堵塞、无法吸氧的突发事件。这对何玉龙此行来说，是非常可怕的情况。

“他不能吸到氧气的话，我可能也要跟他一起下撤。因为我独自一人冲顶，还是有一定风险。我只能让他先试着修理。”

所幸，帕桑在15~20分钟后努力尝试着将氧气管修好。何玉龙最终于2019年5月22日早8点，成功冲顶！

夏尔巴向导帕桑（左）与何玉龙（右）   图源：何玉龙

与何玉龙相比，贾林昌遇到的情况更为惊险。

“我们在经过昆布冰川时发生了雪崩，夏尔巴迅速让我们趴在地上。我当时心想，听天由命吧。所幸运气好，坠落的冰雪掉在我们头顶旁边的雪沟里。”

第二次遇险是在洛子壁攀登，从上面掉下来滚石。在夏尔巴向导及时提醒下，贾林昌一行人躲闪开了。

“在登顶后下撤，我双目失明的情况下，向导达瓦G冷静应对。他没有抛弃我，而是一个绳节、一个绳节地引导我下山，中间还使用了绳索下降技术，让我安全回到营地。”

  探险家眼中，夏尔巴人是怎样的存在？ 

夏尔巴人的辅助是攀登珠峰的必备要素。在探险家与登山者眼中，他们是很棒的协作者。

夏伯渝在多次与夏尔巴人接触过程后，高度肯定他们的工作能力和专业性。

“夏尔巴向导在攀登高峰中有一套完整的产业链，从沿途的驿站，到销售各种登山装备、器械；从营地到运输，以及最后协助你登顶。他们服务热情、工作尽职。对每一个攀登者来说，他们都是可信的重要向导。”

夏尔巴向导（左）与夏伯渝（右）在攀登路上   图源：夏伯渝

目前，随着攀登人数增多，对夏尔巴人的需求显得紧张，他们也出现用专业性不强或经验不足者来凑数的现象。

因此，增强自己的体能，训练攀登技巧也非常必要。

任何登山者都不能有“将自己完全托付给向导”的心理，何况在海拔8000米以上的极限区域，什么事都可能发生。

胡涛建议登山者要慎重选择夏尔巴协作者。他说：

“夏尔巴协作者，尤其是珠峰的夏尔巴人，存在能力和水平具有较大差距的情况。很多缺乏经验的协作也带着客户攀登；很多夏尔巴人并未受过系统训练——其实是从背夫转来做协作。”

贾林昌也认同这样的说法，并着重强调攀登者应提升自己的能力：

“自身攀登能力的提高很重要。不能把自己的生命完全托付给夏尔巴人。他们只是辅助。只能依赖协作、装备、供给才能完成的攀登，并不完美。自己的能力是基础，良好的基础可以适应任何突发情况。”

夏尔巴人从事的工作，极具危险性。他们需要获得认可，也理应得到尊重。

何玉龙说：“他们和我们大部分人一样，选择做这份工作，我认为每个工种都应该被尊重，都不应遭到诋毁。如果没有夏尔巴人的帮助，很少有人能独自完成攀登珠峰、实现自己的梦想。”

龙文（中）与队友及夏尔巴人合影    图源：龙文

龙文认为，没有所谓的“征服珠峰”。登珠峰，更多是自己与自己的一个对话。

龙文对夏尔巴人心怀尊重和敬佩之情：

“如果没有夏尔巴人提供的这些便利条件——如他们修的路、，提供的后勤补给、给予的安全保障……如果没有他们，像我们这种商业登山队，抛开夏尔巴人，说实话，我们什么都不是。”

“夏尔巴人对喜马拉雅来说，是一个精灵的存在。”

夏尔巴向导在探路   图源：贾林昌

攀登珠峰，对每位登山者而言，不仅是一项极限挑战，更是一次深入内心、自我探索的旅程。在这个旅程中，夏尔巴人以他们专业的向导技能，为登山者提供坚实的支持和保障。

他们默默地贡献着自己的力量，为攀登者铺平道路，提供必要的装备和补给，保障安全，协助登顶。在这一过程中，夏尔巴人并非仅仅是登山旅程的工具或服务提供者。他们是一个具有丰富文化、深厚历史的民族。他们的存在，本身就是珍贵的文化财富。

尊重夏尔巴人的存在，感激他们在攀登珠峰过程中所默默贡献的一切，是每个登山者应怀有的心态。不仅要认可他们作为出色的向导和支持者，更要尊重他们作为一个独特文化群体的价值。只有在彼此尊重与理解中，攀登之行才会更加坚实、稳固，在珠峰之巅看到更广阔的世界。

如今，夏尔巴人的荣誉感、国际化意识在逐渐加强。例如，夏尔巴联手克服8000米最后的明珠K2冬攀，创造世界最快14座攀登纪录和两轮14座完攀纪录，以及对洛子南壁、卓奥友南壁的新线路挑战。

夏尔巴人已经从原来的单一的服务保障角色，越来越多地出现在攀登前沿。新一代夏尔巴，正从跟随向引领转变。

参考资料：

《高山上的夏尔巴人：是死亡让人们认识了我们》 来源：GQ报道

《珠峰：夏尔巴人的死亡与反抗》 来源：雪线之上

纪录片《高山上的夏尔巴人》 导演/编剧：詹妮弗·皮多姆

《Everest by the Numbers: 2022 Edition》 作者：ALAN ARNETTE

《珠穆朗玛致命雪崩，夏尔巴人罢工》 来源：纽约时报

《Beyond Oxygen: What it Means to Have A Sherpa At Your Side》作者：Angela Benavides